Селективното засаждане между улиците и детските площадки може да намали замърсяването на въздуха, достигащо до учениците

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Учените публикуваха нови доказателства, показващи, че умишленото засаждане на растителност между пътищата и детските площадки може значително да намали замърсяването на въздуха, свързано с трафика, което достига до учениците. Новите открития, публикувани тази седмица в списание Scientific Reports, показват, че крайпътната растителност може да бъде проектирана, инсталирана и поддържана, за да се постигнат бързи, значителни и икономически ефективни подобрения в качеството на въздуха. Излагането на свързано с трафика замърсяване на въздуха е свързано с редица рискове за здравето, включително сърдечно-съдово, респираторно и неврологично здраве. Тези рискове вероятно ще се увеличат за малки деца, посещаващи начални училища в близост до натоварени пътища,...

Wissenschaftler haben neue Beweise veröffentlicht, die zeigen, dass das gezielte Pflanzen von Vegetation zwischen Straßen und Spielplätzen die durch den Verkehr verursachte Luftverschmutzung, die Schulkinder erreicht, erheblich reduzieren kann. Die neuen Erkenntnisse, die diese Woche in der Fachzeitschrift Scientific Reports veröffentlicht wurden, zeigen, dass Straßenrandvegetation entworfen, installiert und gepflegt werden kann, um eine schnelle, signifikante und kostengünstige Verbesserung der Luftqualität zu erreichen. Die Exposition gegenüber verkehrsbedingter Luftverschmutzung wurde mit einer Reihe von Gesundheitsrisiken in Verbindung gebracht, darunter kardiovaskuläre, respiratorische und neurologische Gesundheit. Diese Risiken werden sich wahrscheinlich bei kleinen Kindern verschärfen, die Grundschulen in der Nähe stark befahrener Straßen besuchen, …
Учените публикуваха нови доказателства, показващи, че умишленото засаждане на растителност между пътищата и детските площадки може значително да намали замърсяването на въздуха, свързано с трафика, което достига до учениците. Новите открития, публикувани тази седмица в списание Scientific Reports, показват, че крайпътната растителност може да бъде проектирана, инсталирана и поддържана, за да се постигнат бързи, значителни и икономически ефективни подобрения в качеството на въздуха. Излагането на свързано с трафика замърсяване на въздуха е свързано с редица рискове за здравето, включително сърдечно-съдово, респираторно и неврологично здраве. Тези рискове вероятно ще се увеличат за малки деца, посещаващи начални училища в близост до натоварени пътища,...

Селективното засаждане между улиците и детските площадки може да намали замърсяването на въздуха, достигащо до учениците

Учените публикуваха нови доказателства, показващи, че умишленото засаждане на растителност между пътищата и детските площадки може значително да намали замърсяването на въздуха, свързано с трафика, което достига до учениците.

Новите открития, публикувани тази седмица в списание Scientific Reports, показват, че крайпътната растителност може да бъде проектирана, инсталирана и поддържана, за да се постигнат бързи, значителни и икономически ефективни подобрения в качеството на въздуха.

Излагането на свързано с трафика замърсяване на въздуха е свързано с редица рискове за здравето, включително сърдечно-съдово, респираторно и неврологично здраве. Тези рискове вероятно ще се засилят при малки деца, посещаващи начални училища в близост до натоварени пътища, тъй като основните им органи все още се развиват и децата имат по-висока дихателна честота от възрастните.

Съобщава се, че излагането на прахови частици в замърсяването на въздуха е най-големият рисков фактор за околната среда, допринасящ за сърдечно-съдовата смърт и заболявания в световен мащаб и се свързва с приблизително шест до девет милиона преждевременни смъртни случаи всяка година.

Екип от изследователи, ръководени от Барбара Махер, почетен професор в университета Ланкастър, и подкрепени от Groundwork Greater Manchester, инсталираха „треджи“ (дървета, управлявани като жив плет) в три основни училища в Манчестър по време на лятната ваканция на 2019 г.

В едно училище имаше монтирана преграда от бръшлян, в друго имаше западен червен кедър, а третото училище имаше комбинация от западен червен кедър, шведска бреза и вътрешен плет от хвойна. За контрола е използвано четвърто училище без засаждане.

Училището с чадър от бръшлян отбеляза значително намаляване на нивата на прахови частици в детската площадка, но увеличение на саждите. Детската площадка със сместа за засаждане е имала по-малко намаление на замърсяването на въздуха от западния червен кедър.

Най-големите общи намаления на праховите частици и саждите бяха демонстрирани в училището със засаден западен червен кедър. Резултатите показват, че почти половината (49%) от саждите и приблизително 46% и 26% от PM2,5 и PM1, отделяни съответно от преминаващия трафик, са уловени от Western Red Cedar Treds.

Tredges също значително намалиха величината и честотата на острите „пикове“ в замърсяването на въздуха, достигащо до детските площадки.

Нашите резултати показват, че можем да защитим училищните площадки с внимателно подбрани и управлявани Treds, които улавят частиците от замърсяване на въздуха върху техните листа. Това помага да се предотвратят поне някои от опасностите за здравето, пред които са изправени малките деца в училищата до натоварени пътища, където местното качество на въздуха е пагубно лошо, и може да се направи бързо и евтино.

Барбара Махер, почетен професор в Ланкастърския университет

Учените смятат, че западният червен кедър е бил най-добрият в предотвратяването на праховите частици от замърсяването на въздуха да достигнат до детската площадка, тъй като неговите големи, малки, грапави, вечнозелени листа действат като филтър, улавяйки замърсяването с прахови частици и спирайки циркулацията му в атмосферата. Когато вали, частиците се отмиват и се озовават в земята или в канализацията, което позволява на листата да абсорбират повече прахови частици.

Професор Махер каза: „Западният червен кедър Tredges работи добре, защото листата на този вид образуват милиони малки, грапави, вълнообразни издатини, всеки от които може да срещне частиците във въздуха и да ги „улови“ в своите ръбове, бразди и пори.

„Това ги премахва от местната атмосфера и следователно намалява излагането на децата и персонала на детските площадки на тези частици от замърсяването на въздуха, свързани с трафика.“

Изследователите смятат, че видове като бръшлян не са толкова ефективни при улавяне на замърсяването с прахови частици, колкото западния червен кедър, поради гладката, восъчна повърхност на техните листа. Следователно той действа по-скоро като ограда, където блокира транспортирането на някои частици, но не е толкова ефективен при улавянето им и следователно отстраняването им от въздуха.

Изследователите предполагат, че тези ползи, подчертани от проучването, не са ограничени само до училищата и че внимателно подбраните и управлявани канавки могат да се използват в други части на градските райони, за да се намалят неблагоприятните последици за здравето от излагането на замърсяване от трафика.

Проучването беше подкрепено с финансиране от Градския съвет на Манчестър и Transport for Greater Manchester и Groundwork Greater Manchester, които инсталираха Tredges и проведоха семинари за „гражданска наука“ с училищни групи, за да подчертаят проблемите, свързани с качеството на въздуха и стъпките, които младите хора и техните семейства предприемат, за да направят разлика.

Съветникът Трейси Роулинс, изпълнителен член на Градския съвет на Манчестър по въпросите на околната среда, каза: „Имахме желание да участваме в това проучване, тъй като Манчестър се стреми да включи иновациите в усилията си да стане по-зелен град с по-чист въздух и да се справи с изменението на климата. Отбелязваме тези положителни констатации с интерес и ще разгледаме как можем да използваме поуките от този проект за по-нататъшно насочване към зелената инфраструктура в града.“

Резултатите от проучването са описани подробно в статията „Защита на детските площадки: Намаляване на концентрациите на фин прах във въздуха чрез отлагане на фин прах върху крайпътни тротоари (зелена инфраструктура)“.

Изследователите по статията включват: Барбара Махер и Васил Карлуковски от университета Ланкастър; Томаш Гонет, бивш университет Ланкастър и сега Jaguar Land Rover; Huixia Wang от Университета по архитектура и технологии в Сиан, Китай; и Томас Банън, Университет на Манчестър.

източник:

Университет Ланкастър

Справка:

Maher, BA и др. (2022) Защита на детски площадки: Локално намаляване на концентрациите на фин прах във въздуха чрез отлагане на фин прах върху крайпътните „трогове“ (зелена инфраструктура). Научни доклади. doi.org/10.1038/s41598-022-18509-w.

.