Selektiv beplantning mellem gader og legepladser kan reducere luftforurening, der når skolebørn

Selektiv beplantning mellem gader og legepladser kan reducere luftforurening, der når skolebørn

Forskere har offentliggjort nye beviser, der viser, at bevidst plantning af vegetation mellem veje og legepladser kan reducere den trafikrelaterede luftforurening, der når skolebørn, markant.

De nye resultater, offentliggjort i denne uge i tidsskriftet Scientific Reports, viser, at vegetation kan designes, installeres og vedligeholdes for at opnå hurtige, betydelige og omkostningseffektive forbedringer af luftkvaliteten.

Eksponering for trafikrelateret luftforurening er blevet forbundet med en række sundhedsrisici, herunder kardiovaskulær, respiratorisk og neurologisk sundhed. Disse risici vil sandsynligvis blive forværret hos små børn, der går i folkeskoler i nærheden af ​​befærdede veje, fordi deres vigtigste organer stadig er under udvikling, og børn har en højere respirationsfrekvens end voksne.

Eksponering for partikler i luftforurening er angiveligt den største miljømæssige risikofaktor, der bidrager til hjerte-kar-død og sygdom på verdensplan og er forbundet med omkring seks til ni millioner for tidlige dødsfald hvert år.

Et team af forskere ledet af Barbara Maher, emeritusprofessor ved Lancaster University, og støttet af Groundwork Greater Manchester, installerede "tredges" (træer administreret som en hovedhøj hæk) på tre folkeskoler i Manchester i løbet af sommerferien 2019.

En skole havde en vedbendskærm installeret, en anden havde vestlig rød ceder, og den tredje skole havde en blanding af vestlig rød ceder, svensk birk og en indvendig enebærhæk. En fjerde skole uden beplantning blev brugt som kontrol.

Skolen med vedbend-paraplyen oplevede en betydelig reduktion i partikelindholdet på legepladsen, men en stigning i sod. Legepladsen med planteblandingen oplevede en mindre reduktion i luftforurening end den vestlige røde cedertræ.

De største samlede reduktioner i partikler og sod blev påvist på skolen med Western Red Cedar plantet. Resultaterne viste, at næsten halvdelen (49 %) af soden og ca. 46 % og 26 % af henholdsvis PM2,5 og PM1 udsendt fra forbipasserende trafik blev fanget af Western Red Cedar Treds.

Tredges reducerede også betydeligt omfanget og hyppigheden af ​​akutte "spidser" i luftforurening, der når legepladser.

Vores resultater viser, at vi kan beskytte skolelegepladser med nøje udvalgte og administrerede Treds, der fanger luftforureningspartikler på deres blade. Dette hjælper med at forhindre i det mindste nogle af de sundhedsfarer, som små børn står over for i skoler ved siden af ​​befærdede veje, hvor den lokale luftkvalitet er ødelæggende dårlig, og det kan gøres hurtigt og billigt.

Barbara Maher, emeritusprofessor ved Lancaster University

Forskere mener, at den vestlige røde cedertræ var bedst til at forhindre partikelformig luftforurening i at nå legepladsen, fordi dens frodige, små, ru, stedsegrønne blade fungerer som et filter, der fanger partikelforurening og forhindrer det i at cirkulere i atmosfæren. Når det regner, skylles partiklerne væk og ender i jorden eller afløbet, så bladene kan optage mere partikler.

Professor Maher sagde: "Western Red Cedar Tredges fungerer godt, fordi bladene af denne art danner millioner af små, ru, bølgede fremspring, som hver især kan støde på de luftbårne partikler og 'fange' dem i deres kamme, furer og porer.

"Dette fjerner dem fra den lokale atmosfære og reducerer derfor børns og legepladspersonales eksponering for disse trafikrelaterede luftforureningspartikler."

Forskere mener, at arter som vedbend ikke var så effektive til at fange partikelforurening som vestlig rød ceder på grund af den glatte, voksagtige overflade af deres blade. Det fungerer derfor mere som et hegn, hvor det blokerer for transporten af ​​nogle partikler, men er ikke så effektivt til at fange dem og derfor fjerne dem fra luften.

Forskerne foreslår, at disse fordele, som undersøgelsen fremhæver, ikke kun er begrænset til skoler, og at omhyggeligt udvalgte og forvaltede grøfter kan bruges i andre dele af byområder for at reducere de negative sundhedseffekter af eksponering for trafikforurening.

Undersøgelsen blev støttet med midler fra Manchester City Council og Transport for Greater Manchester og Groundwork Greater Manchester, som installerede Tredges og kørte "citizen science"-workshops med skolegrupper for at fremhæve spørgsmål vedrørende luftkvalitet og de skridt, unge mennesker og deres familier tager for at gøre en forskel.

Rådmand Tracey Rawlins, Manchester City Councils Executive Member for Environment, sagde: "Vi var opsatte på at deltage i denne undersøgelse, da Manchester stræber efter at inkorporere innovation i sine bestræbelser på at blive en grønnere by med renere luft og tackle klimaændringer. Vi noterer disse positive resultater med interesse og vil se på, hvordan vi kan bruge erfaringerne fra dette projekt til yderligere at målrette grøn infrastruktur i byen."

Resultaterne af undersøgelsen er detaljeret beskrevet i papiret "Protecting Playgrounds: Reducing Airborne Fine Dust Concentrations through Fine Dust Deposition on Roadside Tredges (Green Infrastructure)".

Forskere på papiret omfatter: Barbara Maher og Vassil Karloukovski fra Lancaster University; Tomasz Gonet, tidligere fra Lancaster University og nu Jaguar Land Rover; Huixia Wang fra Xi'an University of Architecture and Technology, Kina; og Thomas Bannan, University of Manchester.

Kilde:

Lancaster Universitet

Reference:

Maher, B.A., et al. (2022) Beskyttelse af legepladser: Lokal reduktion af finstøvkoncentrationer i luften gennem finstøvaflejring på vejkanter (grøn infrastruktur). Videnskabelige rapporter. doi.org/10.1038/s41598-022-18509-w.

.