Valikoiva istutus katujen ja leikkikenttien väliin voi vähentää koululaisten pääsyä ilmansaasteisiin

Valikoiva istutus katujen ja leikkikenttien väliin voi vähentää koululaisten pääsyä ilmansaasteisiin

Tutkijat ovat julkaisseet uusia todisteita, jotka osoittavat, että kasvillisuuden tahallinen istuttaminen teiden ja leikkikenttien väliin voi merkittävästi vähentää liikenteen aiheuttamaa ilmansaastetta koululaisten saavuttamiseksi.

Uudet havainnot, jotka julkaistiin tällä viikolla Scientific Reports -lehdessä, osoittavat, että tienvarsien kasvillisuutta voidaan suunnitella, asentaa ja ylläpitää, jotta ilmanlaatua voidaan parantaa nopeasti, merkittävästi ja kustannustehokkaasti.

Altistuminen liikenteestä johtuvalle ilmansaasteelle on yhdistetty useisiin terveysriskeihin, mukaan lukien sydän- ja verisuonisairauksien, hengitysteiden ja neurologinen terveys. Nämä riskit pahenevat todennäköisesti pienillä lapsilla, jotka käyvät alakouluja vilkkaiden teiden lähellä, koska heidän tärkeimmät elimet ovat vielä kehittymässä ja lasten hengitystiheys on suurempi kuin aikuisilla.

Altistuminen ilmansaasteiden hiukkasille on raportoitu suurin sydän- ja verisuoniperäisten kuolemien ja sairauksien riskitekijä maailmanlaajuisesti, ja siihen liittyy vuosittain noin 6-9 miljoonaa ennenaikaista kuolemaa.

Lancaster-yliopiston emeritusprofessori Barbara Maherin johtama tutkijaryhmä Groundwork Greater Manchesterin tukemana asensi kolmeen Manchesterin ala-asteen kouluun "tredget" (pään korkeudella suojattu puu) kesäloman aikana 2019.

Yhdessä koulussa oli murattiverho asennettuna, toisessa länsipunasetriä ja kolmannessa sekoitus länsimaista punasetriä, ruotsalaista koivua ja sisätilojen katajapensasaita. Kontrollina käytettiin neljättä koulua ilman istutusta.

Ivy-sateenvarjokoulussa leikkikentän hiukkaspitoisuudet vähenivät merkittävästi, mutta noki lisääntyi. Istutussekoituksella varustettu leikkipaikka vähensi vähemmän ilmansaasteita kuin länsimainen punasetri.

Suurin kokonaishiukkasten ja noen väheneminen osoitettiin koulussa länsipunasetriä istuttamalla. Tulokset osoittivat, että lähes puolet (49 %) ohikulkevasta liikenteestä peräisin olevasta noesta ja noin 46 % ja 26 % PM2,5- ja PM1-hiukkasista vallitsi Western Red Cedar Tredsissä.

Tredges vähensi myös merkittävästi leikkikentille saapuvien ilmansaasteiden akuuttien "piikkien" suuruutta ja esiintymistiheyttä.

Tuloksemme osoittavat, että voimme suojella koulujen leikkikenttiä huolellisesti valituilla ja hoidetuilla Tredillä, jotka vangitsevat ilmansaastehiukkasia lehtiinsä. Tämä auttaa ehkäisemään ainakin osan pienten lasten kohtaamista terveyshaitoista vilkkaiden teiden varsilla olevissa kouluissa, joissa paikallinen ilmanlaatu on haitallisen huono, ja se voidaan tehdä nopeasti ja edullisesti.

Barbara Maher, Lancasterin yliopiston emeritusprofessori

Tutkijat uskovat, että länsimainen punasetri esti parhaiten hiukkasilmasaasteiden pääsyn leikkikentälle, koska sen tuottelias, pienet, karkeat, ikivihreät lehdet toimivat kuin suodatin, joka vangitsee hiukkaspäästöt ja estää sitä kiertämästä ilmakehässä. Kun sataa, hiukkaset huuhtoutuvat pois ja päätyvät maahan tai viemäriin, jolloin lehdet imevät enemmän hiukkasia.

Professori Maher sanoi: "Länsi-Red Cedar Tredges toimii hyvin, koska tämän lajin lehdet muodostavat miljoonia pieniä, karkeita, aaltoilevia ulokkeita, joista jokainen voi kohdata ilmassa olevat hiukkaset ja "vangita" ne harjuihinsa, uurteisiinsa ja huokosiinsa.

"Tämä poistaa ne paikallisesta ilmakehästä ja vähentää siten lasten ja leikkikenttien henkilökunnan altistumista näille liikenteeseen liittyville ilmansaastehiukkasille."

Tutkijat uskovat, että muratti kaltaiset lajit eivät olleet yhtä tehokkaita hiukkaspäästöjen sieppaamisessa kuin länsimainen punasetri lehtiensä sileän, vahamaisen pinnan vuoksi. Siksi se toimii enemmän kuin aita, jossa se estää joidenkin hiukkasten kulkeutumisen, mutta ei ole yhtä tehokas niiden vangitsemisessa ja siten niiden poistamisessa ilmasta.

Tutkijat ehdottavat, että nämä tutkimuksen korostamat edut eivät rajoitu vain kouluihin ja että huolellisesti valittuja ja hoidettuja ojia voitaisiin käyttää muissa kaupunkialueiden osissa vähentämään liikennesaasteille altistumisen haitallisia terveysvaikutuksia.

Tutkimusta tukivat Manchesterin kaupunginvaltuusto ja Transport for Greater Manchester and Groundwork Greater Manchester, joka asensi Tredget ja järjesti "kansalaistieteen" työpajoja kouluryhmien kanssa korostaakseen ilmanlaatuun liittyviä kysymyksiä ja toimia, joita nuoret ja heidän perheensä ovat ottaneet vaikuttaakseen asiaan.

Manchesterin kaupunginvaltuuston ympäristöasioista vastaava valtuutettu Tracey Rawlins sanoi: "Olimme innokkaita osallistumaan tähän tutkimukseen, kun Manchester pyrkii sisällyttämään innovaatioita ponnisteluihinsa tullakseen vihreämmäksi, puhtaamman ilman kaupungiksi ja torjuakseen ilmastonmuutosta. Panemme mielenkiinnolla merkille nämä myönteiset havainnot ja tarkastelemme, kuinka voimme hyödyntää tämän projektin opetuksia kaupungin vihreän infrastruktuurin kohdentamiseen."

Tutkimuksen tulokset on kuvattu yksityiskohtaisesti julkaisussa "Protecting Playgrounds: Reducing Fine Dust Deposition on Fine Dust Deposition on Roadside Tredges (Green Infrastructure)".

Paperin tutkijoita ovat: Barbara Maher ja Vassil Karloukovski Lancasterin yliopistosta; Tomasz Gonet, entinen Lancaster University ja nyt Jaguar Land Rover; Huixia Wang Xi'anin arkkitehtuurin ja tekniikan yliopistosta, Kiinasta; ja Thomas Bannan, Manchesterin yliopisto.

Lähde:

Lancasterin yliopisto

Viite:

Maher, B.A., et ai. (2022) Leikkikenttien suojelu: Paikallinen hienopölypitoisuuksien vähentäminen ilmassa hienon pölyn kerääntymisen avulla tienvarsien "reittimiin" (vihreä infrastruktuuri). Tieteelliset raportit. doi.org/10.1038/s41598-022-18509-w.

.