Οι ενήλικες που έχουν διαγνωστεί με διάσειση διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο τροχαίου ατυχήματος

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι ενήλικες που έχουν διαγνωστεί με διάσειση μπορεί να έχουν περίπου 50 τοις εκατό περισσότερες πιθανότητες να υποστούν επακόλουθο τροχαίο ατύχημα, σύμφωνα με μια νέα μελέτη από ερευνητές του ICES και του Ερευνητικού Ινστιτούτου Sunnybrook. Οι διάσειση μπορεί να βλάψουν προσωρινά τη λειτουργία του εγκεφάλου, προκαλώντας συμπτώματα όπως αϋπνία, ζάλη, κατάθλιψη, ομίχλη του εγκεφάλου και επιβράδυνση των χρόνων αντίδρασης που διαρκούν για εβδομάδες...

Οι ενήλικες που έχουν διαγνωστεί με διάσειση διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο τροχαίου ατυχήματος

Οι ενήλικες που έχουν διαγνωστεί με διάσειση μπορεί να έχουν περίπου 50 τοις εκατό περισσότερες πιθανότητες να υποστούν επακόλουθο τροχαίο ατύχημα, σύμφωνα με μια νέα μελέτη από ερευνητές του ICES και του Ερευνητικού Ινστιτούτου Sunnybrook.

Οι διάσειση μπορεί να βλάψουν προσωρινά τη λειτουργία του εγκεφάλου, προκαλώντας συμπτώματα όπως αϋπνία, ζάλη, κατάθλιψη, ομίχλη του εγκεφάλου και επιβράδυνση του χρόνου αντίδρασης που μπορεί να διαρκέσει για εβδομάδες. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να επηρεάσουν τις οδηγικές δεξιότητες και να αυξήσουν τον κίνδυνο τροχαίου ατυχήματος.

Ανησυχώ ότι μια διάσειση απαιτεί μερικές φορές περισσότερο χρόνο αποθεραπείας από ό,τι οι περισσότεροι άνθρωποι αντιλαμβάνονται. «Η υπερβολική ταχύτητα θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω τραυματισμό, συμπεριλαμβανομένου ενός απειλητικού για τη ζωή τροχαίου ατυχήματος».

Δρ. Donald Redelmeier, επιστήμονας στο ICES και το Ερευνητικό Ινστιτούτο Sunnybrook

Βασικά ευρήματα:

  • Das erhöhte Risiko eines Verkehrsunfalls ist in den ersten vier Wochen nach einer Gehirnerschütterung besonders hoch.
  • Durch wiederholte Gehirnerschütterungen stiegen die Gesamtverkehrsrisiken weiter an.
  • Die Verkehrsrisiken galten auch für Fußgänger, die die Straße überquerten.
  • Von den 425.158 Erwachsenen, bei denen in der Studie eine Gehirnerschütterung diagnostiziert wurde, wurde einer von 13 Patienten bei einem anschließenden Verkehrsunfall verletzt.
  • Das erhöhte Risiko war für insgesamt 1.633 Notrufe, 59.978 Tage im Krankenhaus und medizinische Kosten in Höhe von 835 Millionen US-Dollar verantwortlich.

Μερικοί περιορισμοί της μελέτης περιλαμβάνουν την έλλειψη δεδομένων για τη σοβαρότητα της διάσεισης καθώς και άλλους παράγοντες που προδιαθέτουν τους ασθενείς σε διάσειση και συμβάλλουν σε τροχαία ατυχήματα. Αν και τα αποτελέσματα δεν μπορούν να διευκρινίσουν την αιτία και το αποτέλεσμα, οι διάσειση μπορεί να προκαλέσουν συμπτώματα που αυξάνουν τον κίνδυνο σοβαρού τροχαίου ατυχήματος.

«Αυτά τα αποτελέσματα υπογραμμίζουν τη σημασία της οδικής ασφάλειας μετά από διάσειση και πρόληψη διάσεισης», δήλωσε ο Robert Tibshirani, καθηγητής στατιστικής στο Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ και επίσης συν-συγγραφέας της μελέτης.

Οι ερευνητές συνιστούν στους ασθενείς να αντιμετωπίζουν την αϋπνία, τους πονοκεφάλους, την κατάθλιψη ή την κατάχρηση ουσιών και επίσης να αποφεύγουν την οδήγηση υψηλής ταχύτητας αργά τη νύχτα και σε κακές καιρικές συνθήκες για τον πρώτο μήνα μετά από διάσειση. Οι γιατροί θα πρέπει επίσης να εκπαιδεύουν τους ασθενείς σχετικά με την οδική ασφάλεια μετά από διάσειση.

Η μελέτη, "Cussions and Risk of Subsequent Traffic Accident: Retrospective Cohort Analysis in Ontario, Canada", δημοσιεύεται στο τεύχος Νοεμβρίου τουBMJ ανοιχτό.


Πηγές:

Journal reference:

Redelmeier, D.A.,et al.(2025). Διάσειση και κίνδυνος επακόλουθου τροχαίου ατυχήματος: αναδρομική ανάλυση κοόρτης στο Οντάριο του Καναδά. BMJ Open. doi: 10.1136/bmjopen-2025-105391.  https://bmjopen.bmj.com/content/15/11/e105391