Systém pro vzdálenou spolupráci VR umožňuje sdílet uživatelské zkušenosti na cestách, aniž by došlo k onemocnění VR

Systém pro vzdálenou spolupráci VR umožňuje sdílet uživatelské zkušenosti na cestách, aniž by došlo k onemocnění VR

Vědci z Tokyo Metropolitan University vyvinuli systém vzdálené spolupráce pro virtuální realitu (VR), který uživatelům na Segwayích umožňuje sdílet nejen to, co vidí, ale také pocit zrychlení při pohybu. Řidiči vybavení kamerami a akcelerometry mohou sdělovat své pocity vzdálenému uživateli na upraveném invalidním vozíku s náhlavní soupravou VR. Uživatelské průzkumy ukázaly významné snížení nevolnosti VR a slibovaly lepší zkušenosti s aktivitami spolupráce na dálku.

Technologie virtuální reality (VR) se rychle vyvíjí a umožňuje uživatelům zažít a sdílet pohlcující 3D prostředí. Jednou z největších výhod práce na dálku je možnost zaměstnanců na různých místech sdílet to, co vidí a slyší v reálném čase. Jedním z příkladů jsou uživatelé zařízení pro osobní mobilitu ve velkých skladech, továrnách a na staveništích. Řidiči mohou snadno pokrýt velké oblasti a v reálném čase hlásit problémy vzdálenému kolegovi. Jedna velká nevýhoda však může zničit celý zážitek: nemoc VR. VR nemoc je typ kinetózy, ke které dochází, když uživatelé vidí „pohyb“ prostřednictvím svých náhlavních souprav, aniž by se skutečně hýbali. Příznaky zahrnují bolest hlavy, nevolnost a někdy zvracení. Problém je zvláště akutní u výše uvedeného příkladu, kdy se osoba sdílející zkušenost pohne.

Aby se tento problém vyhnul, vyvinuli vědci z Tokyo Metropolitan University pod vedením asistenta Vibola Yema systém, který uživatelům umožňuje sdílet nejen to, co vidí, ale také pocit pohybu. Zaměřili se na Segwaye jako široce používané vozidlo pro osobní mobilitu a namontovali dvě 3D kamery a řadu akcelerometrů, aby měřily nejen vizuální podněty, ale také podrobné informace o zrychlení vozidla. Toto bylo zasláno zpět přes internet vzdálenému uživateli, který měl VR headset na upraveném invalidním vozíku se samostatnými motory připojenými ke kolům. Když uživatel na Segway zrychlil, zrychlil se i invalidní vozík, což umožnilo vzdáleným uživatelům nejen vidět stejnou scenérii, ale také cítit stejné zrychlení. Vozík samozřejmě nesměl ujet stejnou vzdálenost jako Segway; byl jemně vrácen do své původní polohy, když Segway nezrychloval.

Tým své zařízení otestoval tím, že požádal dobrovolníky, aby se stali vzdálenými uživateli a ohodnotili své zkušenosti. Po přidání pohybových vjemů došlo ke snížení nevolnosti VR o 54 %, s vynikajícími uživatelskými hodnoceními. Zaznamenali také jemnosti v tom, jak by měly být informace hlášeny zpět. Uživatelé například nejlépe zjistili, že asi 60 % zrychlení navrhovaného vizuálními podněty bylo přiváděno zpět na kola, a to především díky citlivosti vestibulárního systému (jak vnímáme rovnováhu, orientaci a pohyb) ve srovnání s naším zrakem.

Přestože jsou stále zapotřebí vylepšení, systém týmu slibuje vzrušující nové možnosti vzdálené spolupráce a osvobozuje vzdálené uživatele od velké nevýhody technologie VR.

Tato práce byla podpořena projektem Local-5G na Tokyo Metropolitan University, MIC/SCOPE # 191603003 a JSPS KAKENHI Grant číslo 18H04118.

Zdroj:

Tokijská metropolitní univerzita

Odkaz:

Yem, V. a kol. (2022) Systém sdílení pocitů z jízdy vozidla se stereoskopickým 3D vizuálním vnímáním a vibro-vestibulární zpětnou vazbou pro pohlcující vzdálenou spolupráci. Pokročilá robotika. doi.org/10.1080/01691864.2022.2129033.

.