VR-fjernsamarbejdssystemet gør det muligt at dele brugeroplevelsen på farten uden at forårsage VR-sygdom

VR-fjernsamarbejdssystemet gør det muligt at dele brugeroplevelsen på farten uden at forårsage VR-sygdom

Forskere ved Tokyo Metropolitan University har udviklet et fjernsamarbejde med virtual reality (VR), der giver brugere på Segways mulighed for at dele ikke kun, hvad de ser, men også følelsen af ​​acceleration, når de bevæger sig. Chauffører udstyret med kameraer og accelerometre kan kommunikere deres fornemmelser til en fjernbruger på en modificeret kørestol, der bærer et VR-headset. Brugerundersøgelser viste en betydelig reduktion i VR-syge og lovede en bedre oplevelse for fjernsamarbejdsaktiviteter.

Virtual reality-teknologien (VR) udvikler sig hurtigt, hvilket giver brugerne mulighed for at opleve og dele et fordybende 3D-miljø. En af de største fordele ved fjernarbejde er muligheden for, at medarbejdere på forskellige steder kan dele, hvad de ser og hører i realtid. Et eksempel er brugere af personlige mobilitetsredskaber på store lagre, fabrikker og byggepladser. Chauffører kan nemt dække store områder og rapportere problemer til en ekstern kollega i realtid. En stor ulempe kan dog ødelægge hele oplevelsen: VR-sygdom. VR-syge er en form for køresyge, der opstår, når brugere ser "bevægelse" gennem deres headset uden egentlig at bevæge sig. Symptomerne omfatter hovedpine, kvalme og nogle gange opkastning. Problemet er særligt akut for eksemplet ovenfor, når den person, der deler oplevelsen, bevæger sig.

For at komme uden om dette problem har forskere ved Tokyo Metropolitan University, ledet af adjunkt Vibol Yem, udviklet et system, der giver brugerne mulighed for ikke kun at dele, hvad de ser, men også følelsen af ​​bevægelse. Med fokus på Segways som et meget brugt personligt mobilitetskøretøj, monterede de to 3D-kameraer og en række accelerometre for at måle ikke kun visuelle signaler, men også detaljerede oplysninger om køretøjets acceleration. Dette blev sendt tilbage over internettet til en fjernbruger iført et VR-headset på en modificeret kørestol med separate motorer fastgjort til hjulene. Efterhånden som brugeren på Segway'en accelererede, accelererede kørestolen også, hvilket tillod fjerntliggende brugere ikke kun at se det samme landskab, men også føle den samme acceleration. Selvfølgelig måtte kørestolen ikke køre den samme afstand som Segwayen; den blev forsigtigt vendt tilbage til sin oprindelige position, da Segway'en ikke accelererede.

Holdet satte deres enhed på prøve ved at bede frivillige om at blive fjernbrugere og vurdere deres oplevelse. Der var en 54 % reduktion i VR-syge, når bevægelsesfornemmelser blev tilføjet, med fremragende brugeroplevelsesvurderinger. They also noted subtleties in how the information should be reported back. For eksempel fandt brugerne det bedst, når omkring 60 % af accelerationen foreslået af de visuelle signaler blev ført tilbage til hjulene, hovedsagelig på grund af følsomheden af ​​det vestibulære system (hvordan vi opfatter balance, orientering og bevægelse) sammenlignet med vores syn.

Selvom der stadig er behov for forbedringer, lover teamets system spændende nye muligheder for fjernsamarbejde og frigør fjernbrugere fra en stor ulempe ved VR-teknologi.

Dette arbejde blev støttet af Local-5GProject ved Tokyo Metropolitan University, MIC/SCOPE # 191603003 og JSPS KAKENHI Grant Number 18H04118.

Kilde:

Tokyo Metropolitan University

Reference:

Yem, V., et al. (2022) System til deling af køreoplevelser med stereoskopisk 3D-visuel perception og vibro-vestibulær feedback til fordybende fjernsamarbejde. Avanceret robotteknologi. doi.org/10.1080/01691864.2022.2129033.

.