El sistema de colaboración remota de realidad virtual permite compartir la experiencia del usuario mientras viaja sin causar malestar en la realidad virtual.

El sistema de colaboración remota de realidad virtual permite compartir la experiencia del usuario mientras viaja sin causar malestar en la realidad virtual.

Investigadores de la Universidad Metropolitana de Tokio han desarrollado un sistema de colaboración remota de realidad virtual (VR) que permite a los usuarios de Segways compartir no sólo lo que ven, sino también la sensación de aceleración a medida que se mueven. Los conductores equipados con cámaras y acelerómetros pueden comunicar sus sensaciones a un usuario remoto en una silla de ruedas modificada que lleva un casco de realidad virtual. Las encuestas de usuarios mostraron una reducción significativa del malestar por la realidad virtual y prometieron una mejor experiencia para las actividades de colaboración remota.

La tecnología de realidad virtual (VR) avanza rápidamente y permite a los usuarios experimentar y compartir un entorno 3D inmersivo. Uno de los mayores beneficios del trabajo remoto es la posibilidad de que los empleados en diferentes ubicaciones compartan lo que ven y escuchan en tiempo real. Un ejemplo son los usuarios de dispositivos de movilidad personal en grandes almacenes, fábricas y obras de construcción. Los conductores pueden cubrir fácilmente grandes áreas e informar problemas a un colega remoto en tiempo real. Sin embargo, un inconveniente importante puede arruinar toda la experiencia: la enfermedad de la realidad virtual. El mareo por realidad virtual es un tipo de mareo que ocurre cuando los usuarios ven "movimiento" a través de sus auriculares sin moverse realmente. Los síntomas incluyen dolor de cabeza, náuseas y, a veces, vómitos. El problema es particularmente grave en el ejemplo anterior cuando la persona que comparte la experiencia se muda.

Para solucionar este problema, investigadores de la Universidad Metropolitana de Tokio, dirigidos por el profesor asistente Vibol Yem, han desarrollado un sistema que permite a los usuarios compartir no sólo lo que ven sino también la sensación de movimiento. Centrándose en los Segways como un vehículo de movilidad personal ampliamente utilizado, montaron dos cámaras 3D y una serie de acelerómetros para medir no sólo señales visuales sino también información detallada sobre la aceleración del vehículo. Esto se envió por Internet a un usuario remoto que llevaba un casco de realidad virtual en una silla de ruedas modificada con motores separados conectados a las ruedas. A medida que el usuario del Segway aceleraba, la silla de ruedas también aceleraba, lo que permitía a los usuarios distantes no sólo ver el mismo paisaje sino también sentir la misma aceleración. Por supuesto, a la silla de ruedas no se le permitía recorrer la misma distancia que el Segway; se devolvió suavemente a su posición original cuando el Segway no estaba acelerando.

El equipo puso a prueba su dispositivo pidiendo a voluntarios que se convirtieran en usuarios remotos y calificaran su experiencia. Hubo una reducción del 54% en el malestar por la realidad virtual cuando se agregaron sensaciones de movimiento, con excelentes calificaciones de experiencia del usuario. También notaron sutilezas en cómo se debe reportar la información. Por ejemplo, a los usuarios les resultó mejor cuando alrededor del 60% de la aceleración sugerida por las señales visuales se devolvía a las ruedas, en gran parte debido a la sensibilidad del sistema vestibular (cómo percibimos el equilibrio, la orientación y el movimiento) en comparación con nuestra visión.

Aunque todavía se necesitan mejoras, el sistema del equipo promete nuevas e interesantes posibilidades de colaboración remota y libera a los usuarios remotos de una de las principales desventajas de la tecnología de realidad virtual.

Este trabajo fue apoyado por el Proyecto Local-5G de la Universidad Metropolitana de Tokio, MIC/SCOPE # 191603003 y la subvención JSPS KAKENHI número 18H04118.

Fuente:

Universidad Metropolitana de Tokio

Referencia:

Yem, V., et al. (2022) Sistema para compartir sensaciones de conducción en un vehículo con percepción visual estereoscópica en 3D y retroalimentación vibrovestibular para una colaboración remota inmersiva. Robótica avanzada. doi.org/10.1080/01691864.2022.2129033.

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