A VR távoli együttműködési rendszer lehetővé teszi a felhasználói élmény megosztását útközben anélkül, hogy VR-betegséget okozna

A VR távoli együttműködési rendszer lehetővé teszi a felhasználói élmény megosztását útközben anélkül, hogy VR-betegséget okozna

A Tokiói Metropolitan Egyetem kutatói kifejlesztettek egy virtuális valóság (VR) távoli együttműködési rendszert, amely lehetővé teszi a Segway-felhasználók számára, hogy ne csak a látottakat osszák meg, hanem a mozgás közbeni gyorsulás érzését is. A kamerákkal és gyorsulásmérőkkel felszerelt sofőrök VR-headsetet viselő, módosított kerekesszékben kommunikálhatják érzéseiket egy távoli felhasználóval. A felhasználói felmérések a VR-betegségek jelentős csökkenését mutatták ki, és jobb élményt ígértek a távoli együttműködési tevékenységekhez.

A virtuális valóság (VR) technológia rohamosan fejlődik, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy megtapasztalják és megosszák egy magával ragadó 3D-s környezetet. A távmunka egyik legnagyobb előnye, hogy a különböző helyeken dolgozó alkalmazottak valós időben megoszthatják egymással, amit látnak és hallanak. Az egyik példa a személyes mobileszközöket használó nagy raktárakban, gyárakban és építkezéseken. A sofőrök könnyedén lefedhetnek nagy területeket, és valós időben jelenthetik a problémákat egy távoli kollégának. Egy jelentős hátrány azonban tönkreteheti az egész élményt: a VR-betegség. A VR-betegség egyfajta utazási betegség, amely akkor fordul elő, amikor a felhasználók „mozgást” látnak a fejhallgatójukon keresztül anélkül, hogy ténylegesen mozognának. A tünetek közé tartozik a fejfájás, hányinger és néha hányás. A probléma különösen akut a fenti példában, amikor a tapasztalatot megosztó személy elköltözik.

A probléma megkerülésére a Tokiói Metropolitan Egyetem kutatói Vibol Yem adjunktus vezetésével olyan rendszert fejlesztettek ki, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy ne csak a látottakat, hanem a mozgás érzését is megosszák egymással. A Segway-re, mint egy széles körben használt személyi mobilitási járműre összpontosítva két 3D kamerát és egy sor gyorsulásmérőt szereltek fel, amelyek nemcsak a vizuális jeleket mérik, hanem a jármű gyorsulásával kapcsolatos részletes információkat is. Ezt az interneten keresztül küldték vissza egy távoli felhasználónak, aki VR headsetet viselt egy módosított kerekesszéken, amelyhez külön motorok vannak a kerekekhez csatlakoztatva. Ahogy a Segway használója gyorsult, a kerekesszék is gyorsult, így a távoli felhasználók nemcsak ugyanazt a tájat láthatták, hanem ugyanazt a gyorsulást is érezhetik. Természetesen a kerekesszék nem tehette meg azt a távolságot, mint a Segway; finoman visszahelyezték eredeti helyzetébe, amikor a Segway nem gyorsított.

A csapat úgy tette próbára készülékét, hogy önkénteseket kért fel, hogy legyenek távoli felhasználók, és értékeljék tapasztalataikat. A mozgásérzékelés hozzáadásával 54%-kal csökkent a VR-betegség előfordulása, kiváló felhasználói élmény mellett. Felhívták a figyelmet az információk visszaküldésének módjára vonatkozó finomságokra is. A felhasználók például azt találták a legjobbnak, ha a vizuális jelek által sugallt gyorsulás körülbelül 60%-át visszacsatolták a kerekekre, nagyrészt a vesztibuláris rendszer érzékenysége miatt (hogyan érzékeljük az egyensúlyt, a tájékozódást és a mozgást) a látásunkhoz képest.

Bár még szükség van fejlesztésekre, a csapat rendszere izgalmas új lehetőségeket ígér a távoli együttműködéshez, és megszabadítja a távoli felhasználókat a VR-technológia egyik jelentős hátrányától.

Ezt a munkát a Tokiói Metropolitan Egyetem Local-5GProject, MIC/SCOPE # 191603003 és a JSPS KAKENHI 18H04118 számú támogatása támogatta.

Forrás:

Tokiói Metropolitan Egyetem

Referencia:

Yem, V. et al. (2022) Jármű utazási érzések megosztó rendszere sztereoszkópikus 3D-s vizuális érzékeléssel és vibro-vestibularis visszajelzéssel a magával ragadó távoli együttműködéshez. Fejlett robotika. doi.org/10.1080/01691864.2022.2129033.

.