Het VR-samenwerkingssysteem op afstand maakt het mogelijk om de gebruikerservaring onderweg te delen zonder VR-ziekte te veroorzaken

Het VR-samenwerkingssysteem op afstand maakt het mogelijk om de gebruikerservaring onderweg te delen zonder VR-ziekte te veroorzaken

Onderzoekers van de Tokyo Metropolitan University hebben een virtual reality (VR)-samenwerkingssysteem op afstand ontwikkeld waarmee gebruikers op Segways niet alleen kunnen delen wat ze zien, maar ook het gevoel van versnelling terwijl ze bewegen. Bestuurders uitgerust met camera's en versnellingsmeters kunnen hun sensaties communiceren met een externe gebruiker in een aangepaste rolstoel die een VR-headset draagt. Uit gebruikersonderzoeken bleek een aanzienlijke vermindering van VR-ziekte en beloofde een betere ervaring voor samenwerkingsactiviteiten op afstand.

Virtual reality (VR)-technologie ontwikkelt zich snel, waardoor gebruikers een meeslepende 3D-omgeving kunnen ervaren en delen. Een van de grootste voordelen van werken op afstand is de mogelijkheid voor werknemers op verschillende locaties om in realtime te delen wat ze zien en horen. Een voorbeeld hiervan zijn gebruikers van persoonlijke mobiliteitshulpmiddelen in grote magazijnen, fabrieken en bouwplaatsen. Chauffeurs kunnen gemakkelijk grote gebieden bestrijken en problemen in realtime melden aan een collega op afstand. Eén groot nadeel kan echter de hele ervaring verpesten: VR-ziekte. VR-ziekte is een vorm van bewegingsziekte die optreedt wanneer gebruikers ‘beweging’ door hun headsets zien zonder daadwerkelijk te bewegen. Symptomen zijn onder meer hoofdpijn, misselijkheid en soms braken. Het probleem is bijzonder acuut voor het bovenstaande voorbeeld wanneer de persoon die de ervaring deelt, beweegt.

Om dit probleem te omzeilen hebben onderzoekers van de Tokyo Metropolitan University, onder leiding van assistent-professor Vibol Yem, een systeem ontwikkeld waarmee gebruikers niet alleen kunnen delen wat ze zien, maar ook het gevoel van beweging. Ze concentreerden zich op Segways als een veelgebruikt voertuig voor persoonlijke mobiliteit en monteerden twee 3D-camera's en een reeks versnellingsmeters om niet alleen visuele signalen te meten, maar ook gedetailleerde informatie over de acceleratie van het voertuig. Dit werd via internet teruggestuurd naar een externe gebruiker die een VR-headset droeg op een aangepaste rolstoel met afzonderlijke motoren aan de wielen. Terwijl de gebruiker op de Segway versnelde, versnelde de rolstoel ook, waardoor gebruikers op afstand niet alleen hetzelfde landschap konden zien, maar ook dezelfde versnelling konden voelen. Uiteraard mocht de rolstoel niet dezelfde afstand afleggen als de Segway; hij werd voorzichtig teruggebracht naar zijn oorspronkelijke positie toen de Segway niet accelereerde.

Het team heeft hun apparaat op de proef gesteld door vrijwilligers te vragen externe gebruikers te worden en hun ervaring te beoordelen. Er was een vermindering van 54% in VR-ziekte toen bewegingssensaties werden toegevoegd, met uitstekende beoordelingen van de gebruikerservaring. Ze merkten ook subtiliteiten op in de manier waarop de informatie moet worden gerapporteerd. Gebruikers vonden het bijvoorbeeld het beste als ongeveer 60% van de door de visuele signalen gesuggereerde versnelling werd teruggevoerd naar de wielen, grotendeels als gevolg van de gevoeligheid van het vestibulaire systeem (hoe we balans, oriëntatie en beweging waarnemen) in vergelijking met ons zicht.

Hoewel er nog steeds verbeteringen nodig zijn, belooft het systeem van het team opwindende nieuwe mogelijkheden voor samenwerking op afstand en bevrijdt het gebruikers op afstand van een groot nadeel van VR-technologie.

Dit werk werd ondersteund door het Local-5GProject aan de Tokyo Metropolitan University, MIC/SCOPE # 191603003 en JSPS KAKENHI Grant Number 18H04118.

Bron:

Metropolitaanse Universiteit van Tokio

Referentie:

Yem, V., et al. (2022) Systeem voor het delen van voertuigritsensaties met stereoscopische 3D visuele perceptie en vibro-vestibulaire feedback voor meeslepende samenwerking op afstand. Geavanceerde robotica. doi.org/10.1080/01691864.2022.2129033.

.