VR-systemet for eksternt samarbeid gjør det mulig å dele brukeropplevelsen mens du er på farten uten å forårsake VR-syke

VR-systemet for eksternt samarbeid gjør det mulig å dele brukeropplevelsen mens du er på farten uten å forårsake VR-syke

Forskere ved Tokyo Metropolitan University har utviklet et virtuell virkelighet (VR) eksternt samarbeidssystem som lar brukere på Segways dele ikke bare det de ser, men også følelsen av akselerasjon når de beveger seg. Sjåfører utstyrt med kameraer og akselerometre kan kommunisere følelsene sine til en ekstern bruker på en modifisert rullestol som har på seg et VR-headset. Brukerundersøkelser viste en betydelig reduksjon i VR-syke og lovet en bedre opplevelse for eksterne samarbeidsaktiviteter.

Virtual reality-teknologi (VR) går raskt fremover, og lar brukere oppleve og dele et oppslukende 3D-miljø. En av de største fordelene med fjernarbeid er muligheten for ansatte på forskjellige steder til å dele det de ser og hører i sanntid. Et eksempel er brukere av personlige mobilitetsapparater i store varehus, fabrikker og byggeplasser. Sjåfører kan enkelt dekke store områder og rapportere problemer til en ekstern kollega i sanntid. En stor ulempe kan imidlertid ødelegge hele opplevelsen: VR-syke. VR-syke er en type reisesyke som oppstår når brukere ser "bevegelse" gjennom hodetelefonene uten å bevege seg. Symptomer inkluderer hodepine, kvalme og noen ganger oppkast. Problemet er spesielt akutt for eksempelet ovenfor når personen som deler opplevelsen beveger seg.

For å komme rundt dette problemet har forskere ved Tokyo Metropolitan University, ledet av assisterende professor Vibol Yem, utviklet et system som lar brukere dele ikke bare det de ser, men også følelsen av bevegelse. Med fokus på Segways som et mye brukt kjøretøy for personlig mobilitet, monterte de to 3D-kameraer og en rekke akselerometre for å måle ikke bare visuelle signaler, men også detaljert informasjon om kjøretøyets akselerasjon. Dette ble sendt tilbake over internett til en ekstern bruker som hadde på seg et VR-headset på en modifisert rullestol med separate motorer festet til hjulene. Etter hvert som brukeren på Segway akselererte, akselererte rullestolen også, slik at brukere på avstand ikke bare kan se det samme landskapet, men også føle den samme akselerasjonen. Selvfølgelig fikk ikke rullestolen reise samme avstand som Segwayen; den ble forsiktig returnert til sin opprinnelige posisjon når Segwayen ikke akselererte.

Teamet satte enheten sin på prøve ved å be frivillige om å bli eksterne brukere og vurdere opplevelsen deres. Det var en 54 % reduksjon i VR-syke når bevegelsesopplevelser ble lagt til, med utmerkede brukeropplevelsesvurderinger. De bemerket også finesser i hvordan informasjonen skulle rapporteres tilbake. For eksempel fant brukerne det best når omtrent 60 % av akselerasjonen antydet av de visuelle signalene ble ført tilbake til hjulene, hovedsakelig på grunn av følsomheten til det vestibulære systemet (hvordan vi oppfatter balanse, orientering og bevegelse) sammenlignet med synet vårt.

Selv om det fortsatt er behov for forbedringer, lover teamets system spennende nye muligheter for eksternt samarbeid og frigjør eksterne brukere fra en stor ulempe ved VR-teknologi.

Dette arbeidet ble støttet av Local-5GProject ved Tokyo Metropolitan University, MIC/SCOPE # 191603003 og JSPS KAKENHI Grant Number 18H04118.

Kilde:

Tokyo Metropolitan University

Referanse:

Yem, V., et al. (2022) System for deling av opplevelser for kjøretøykjøring med stereoskopisk 3D-visuell persepsjon og vibro-vestibulær tilbakemelding for oppslukende eksternt samarbeid. Avansert robotikk. doi.org/10.1080/01691864.2022.2129033.

.