O sistema de colaboração remota VR torna possível compartilhar a experiência do usuário em qualquer lugar sem causar enjoo de VR

O sistema de colaboração remota VR torna possível compartilhar a experiência do usuário em qualquer lugar sem causar enjoo de VR

Pesquisadores da Universidade Metropolitana de Tóquio desenvolveram um sistema de colaboração remota de realidade virtual (VR) que permite aos usuários de Segways compartilhar não apenas o que veem, mas também a sensação de aceleração enquanto se movem. Os motoristas equipados com câmeras e acelerômetros podem comunicar suas sensações a um usuário remoto em uma cadeira de rodas modificada usando um fone de ouvido VR. Pesquisas com usuários mostraram uma redução significativa no enjoo da RV e prometeram uma experiência melhor para atividades de colaboração remota.

A tecnologia de realidade virtual (VR) está avançando rapidamente, permitindo aos usuários experimentar e compartilhar um ambiente 3D imersivo. Um dos maiores benefícios do trabalho remoto é a capacidade dos funcionários em diferentes locais compartilharem o que veem e ouvem em tempo real. Um exemplo são os utilizadores de dispositivos de mobilidade pessoal em grandes armazéns, fábricas e estaleiros de construção. Os motoristas podem facilmente cobrir grandes áreas e relatar problemas a um colega remoto em tempo real. No entanto, uma grande desvantagem pode arruinar toda a experiência: o enjôo da RV. O enjôo de VR é um tipo de enjôo que ocorre quando os usuários veem “movimento” através de seus fones de ouvido sem realmente se moverem. Os sintomas incluem dor de cabeça, náusea e às vezes vômito. O problema é particularmente grave no exemplo acima, quando a pessoa que partilha a experiência se muda.

Para contornar este problema, investigadores da Universidade Metropolitana de Tóquio, liderados pelo professor assistente Vibol Yem, desenvolveram um sistema que permite aos utilizadores partilhar não só o que vêem, mas também a sensação de movimento. Concentrando-se nos Segways como um veículo de mobilidade pessoal amplamente utilizado, eles montaram duas câmeras 3D e uma série de acelerômetros para medir não apenas sinais visuais, mas também informações detalhadas sobre a aceleração do veículo. Isso foi enviado de volta pela Internet para um usuário remoto usando um fone de ouvido VR em uma cadeira de rodas modificada com motores separados conectados às rodas. À medida que o usuário do Segway acelerava, a cadeira de rodas também acelerava, permitindo que usuários distantes não apenas vissem o mesmo cenário, mas também sentissem a mesma aceleração. É claro que a cadeira de rodas não tinha permissão para percorrer a mesma distância que o Segway; ele foi suavemente retornado à sua posição original quando o Segway não estava acelerando.

A equipe testou seu dispositivo pedindo a voluntários que se tornassem usuários remotos e avaliassem sua experiência. Houve uma redução de 54% no enjôo de VR quando foram adicionadas sensações de movimento, com excelentes classificações de experiência do usuário. Eles também observaram sutilezas na forma como as informações deveriam ser relatadas. Por exemplo, os usuários acharam melhor quando cerca de 60% da aceleração sugerida pelas dicas visuais era devolvida às rodas, em grande parte devido à sensibilidade do sistema vestibular (como percebemos o equilíbrio, a orientação e o movimento) em comparação com a nossa visão.

Embora ainda sejam necessárias melhorias, o sistema da equipe promete novas possibilidades interessantes para colaboração remota e liberta os usuários remotos de uma grande desvantagem da tecnologia VR.

Este trabalho foi apoiado pelo Local-5GProject da Tokyo Metropolitan University, MIC/SCOPE # 191603003 e JSPS KAKENHI Grant Number 18H04118.

Fonte:

Universidade Metropolitana de Tóquio

Referência:

Yem, V., et al. (2022) Sistema de compartilhamento de sensação de condução de veículo com percepção visual 3D estereoscópica e feedback vibro-vestibular para colaboração remota imersiva. Robótica avançada. doi.org/10.1080/01691864.2022.2129033.

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