A Kaweh Mansoori objektív árképzési rendszert követel a németországi jegyek esetében
Mansoori közlekedési miniszter objektív rendszert javasol a németországi jegyek árára az átláthatóság és a méltányosság biztosítása érdekében.

A Kaweh Mansoori objektív árképzési rendszert követel a németországi jegyek esetében
Mansoori és Németország jegy: A jövő árazása
A Deutschland Ticket árképzése egy fontos vita középpontjában áll, amely hatással lehet a hesseni helyi tömegközlekedésre. Kaweh Mansoori, Hessen tartomány közlekedési minisztere a jegyárak igazságos és objektív rendszerének bevezetése mellett foglalt állást. Ez jelentős hatással lehet a tömegközlekedés jövőjére.
Mansoori javaslata
Mansoori hangsúlyozta, hogy a németországi jegy árának meghatározásáról 2025-ben kell utoljára politikai döntést hozni. Ezután olyan rendszert szeretne kialakítani, amely megbízható mutatókon alapul. „A politikai elhatározás után mind az utasok, mind a szakma objektív ármegállapítási rendszerre támaszkodhat” – magyarázta az SPD politikusa, felvetve azt a kérdést, hogy a jövőben hogyan nézhet ki az ármegállapítás módszere.
Az árképzés lehetséges módszerei
A Mansoori által kínált egyik lehetőség az, hogy a jegyárakat egy adott indexhez köti. Ez figyelembe veheti például a helyi tömegközlekedésben alkalmazott bérek alakulását, valamint az üzemanyag- és energiaköltségek növekedését. Ez a megközelítés nemcsak méltányos árakat biztosítana, hanem hozzájárulhat ahhoz is, hogy a tömegközlekedés több ember számára vonzó legyen.
Fontosság a közösség számára
A Deutschland Ticket árairól szóló vita nagy jelentőséggel bír a hesseni és azon túli lakosok és ingázók számára. Egy objektív árrendszer arra vezethet, hogy többen váltanak buszra és vonatra, ami egyrészt tehermentesítheti a forgalmat, másrészt hozzájárulhat a CO2-kibocsátás csökkentéséhez. A helyi tömegközlekedés használatának ösztönzése különösen fontos lehet az ingázók, a diákok és a családok számára.
Végső ajánlás
Mansoori árképzési javaslatai megalapozhatják a fenntarthatóbb és felhasználóbarátabb tömegközlekedést. Az átlátható és közérthető árképzési rendszer bevezetése nemcsak az utasok elégedettségét növelheti, hanem a közösségi közlekedés egészének versenyképességét is erősítheti. Még várni kell, hogy a megbeszélések hogyan alakulnak, és milyen változtatásokat hajtanak végre ténylegesen.