Kaweh Mansoori pleit voor een objectief prijssysteem voor tickets voor Duitsland
Minister van Transport Mansoori stelt een objectief systeem voor voor de prijsbepaling van het Duitsland-ticket, om transparantie en eerlijkheid te garanderen.

Kaweh Mansoori pleit voor een objectief prijssysteem voor tickets voor Duitsland
Mansoori en het Duitsland-ticket: prijzen van de toekomst
De prijsstelling van het Deutschland Ticket staat centraal in een belangrijke discussie die impact zou kunnen hebben op het lokale openbaar vervoer in Hessen. Kaweh Mansoori, de minister van Transport van de deelstaat Hessen, heeft zich uitgesproken voor de introductie van een eerlijk en objectief systeem voor het bepalen van de ticketprijzen. Dit kan grote gevolgen hebben voor de toekomst van het openbaar vervoer.
Mansoori's suggestie
Mansoori benadrukte dat de prijsstelling voor het ticket Duitsland in 2025 voor de laatste keer politiek moet worden beslist. Vervolgens wil hij een systeem opzetten dat gebaseerd is op betrouwbare indicatoren. “Na de politieke vastberadenheid zouden zowel passagiers als de industrie moeten kunnen vertrouwen op een objectief systeem voor het bepalen van prijzen”, legde de SPD-politicus uit, waarmee hij de vraag opriep hoe de methode voor het bepalen van prijzen er in de toekomst uit zou kunnen zien.
Mogelijke prijsbepalingsmethoden
Eén van de mogelijkheden die Mansoori inbrengt is het koppelen van ticketprijzen aan een specifieke index. Hierbij zou bijvoorbeeld rekening kunnen worden gehouden met de ontwikkeling van de lonen in het lokale openbaar vervoer en met de gestegen kosten voor brandstof en energie. Deze aanpak zou niet alleen zorgen voor eerlijke prijzen, maar zou er ook toe kunnen bijdragen dat het openbaar vervoer voor meer mensen aantrekkelijk wordt.
Belang voor de gemeenschap
De discussie over de prijs van het Deutschland Ticket is van groot belang voor inwoners en pendelaars in Hessen en daarbuiten. Een objectief prijssysteem zou ertoe kunnen leiden dat meer mensen overstappen op bussen en treinen, wat zowel het verkeer zou kunnen ontlasten als de CO2-uitstoot zou kunnen helpen verminderen. De prikkels om gebruik te maken van lokaal openbaar vervoer kunnen met name relevant zijn voor pendelaars, studenten en gezinnen.
Laatste aanbeveling
Mansoori's suggesties over prijzen zouden de basis kunnen leggen voor duurzamer en gebruiksvriendelijker openbaar vervoer. De introductie van een transparant en begrijpelijk prijssysteem zou niet alleen de tevredenheid van de passagiers kunnen vergroten, maar ook de concurrentiekracht van het openbaar vervoer als geheel kunnen versterken. Het valt nog te bezien hoe de discussies zich zullen ontwikkelen en welke veranderingen daadwerkelijk zullen worden doorgevoerd.