Suche
Mein Konto
Kaweh Mansoori poziva k objektivnemu sistemu oblikovanja cen za vstopnice v Nemčiji
Minister za promet Mansoori predlaga objektiven sistem za določanje cen nemških vozovnic, da bi zagotovili preglednost in pravičnost.
Kaweh Mansoori poziva k objektivnemu sistemu oblikovanja cen za vstopnice v Nemčiji
Mansoori in nemška vstopnica: cene prihodnosti
Cene Deutschland Ticket so v središču pomembne razprave, ki bi lahko vplivala na lokalni javni prevoz v Hessnu. Kaweh Mansoori, prometni minister dežele Hessen, se je zavzel za uvedbo poštenega in objektivnega sistema za določanje cen vozovnic. To bi lahko pomembno vplivalo na prihodnost javnega prevoza.
Mansoorijev predlog
Mansoori je poudaril, da bi morali o določitvi cene nemške vozovnice zadnjič politično odločati leta 2025. Nato želi vzpostaviti sistem, ki temelji na zanesljivih kazalnikih. "Po politični odločitvi bi se tako potniki kot industrija morali zanesti na objektiven sistem določanja cen," je pojasnil politik SPD in postavil vprašanje, kakšen bi lahko bil način določanja cen v prihodnosti.
Možne metode oblikovanja cen
Ena od možnosti, ki jih ponuja Mansoori, je povezovanje cen vstopnic z določenim indeksom. To bi lahko na primer upoštevalo razvoj plač v lokalnem javnem prometu ter povečane stroške goriva in energije. Ta pristop ne bi le zagotovil poštenih cen, ampak bi lahko tudi pomagal narediti javni prevoz privlačnejši za več ljudi.
Pomen za skupnost
Razprava o cenah vozovnice Deutschland je zelo pomembna za prebivalce in dnevne migrante v Hessnu in drugod. Objektivni cenovni sistem bi lahko vodil do tega, da bi več ljudi presedlalo na avtobuse in vlake, kar bi lahko razbremenilo promet in pripomoglo k zmanjšanju emisij CO2. Spodbude za uporabo lokalnega javnega prevoza bi lahko bile še posebej pomembne za dnevne migrante, študente in družine.
Končno priporočilo
Mansoorijevi predlogi o cenah bi lahko postavili temelje za bolj trajnosten in uporabniku prijaznejši javni prevoz. Z uvedbo preglednega in razumljivega cenovnega sistema bi lahko povečali zadovoljstvo potnikov in okrepili konkurenčnost javnega prometa kot celote. Kako se bodo razprave razvijale in katere spremembe bodo dejansko uveljavljene, bomo šele videli.