Cannabis tijdens het rijden: Nieuwe uitspraak zorgt voor juridische duidelijkheid!

In een baanbrekende uitspraak heeft het Oldenburgse Oberlandesgericht (OLG) een bestuurder vrijgesproken die was aangehouden wegens het nuttigen van cannabis. De zaak werd behandeld onder het referentienummer: 2 ORbs 95/24. De bestuurder zat in 2023 achter het stuur met een bloedgehalte van 1,3 ng/ml THC. De rechtbank legde aanvankelijk een boete op van 1.000 euro en een rijverbod van drie maanden. De bestuurder ging echter in beroep.

Met het oog op de hervorming van de Wegenverkeerswet, die op 22 augustus 2024 in werking trad, heeft het Oberlandesgericht Oldenburg de nieuwe wet op de zaak toegepast. De nieuw geïntroduceerde THC-limiet is nu 3,5 ng/ml, terwijl de vorige limiet van 1,0 ng/ml geen wettelijke basis had en uitsluitend gebaseerd was op aanbevelingen van een limietcommissie. De uitspraak van de rechtbank was gebaseerd op de Wet bestuursovertredingen (OWiG), lid 4, lid 3, waarin is bepaald dat bij wetswijzigingen tijdens een lopende procedure de mildste straf moet worden toegepast.

Nieuwe wettelijke voorschriften

De wijziging van de Wegenverkeerswet werd op 6 juni 2024 door de Bondsdag aangenomen en op 5 juli 2024 door de Bundesrat goedgekeurd. De nieuwe verordening introduceerde ook een absoluut verbod op cannabis voor beginnende bestuurders en bestuurders onder de 21 jaar. Ook geldt er een absoluut verbod op drinken en rijden voor cannabisgebruikers.

De nieuwe wet, die op 21 augustus 2024 in de Federale Staatscourant werd aangekondigd, trad op 22 augustus 2024 in werking. Deze regelgeving kwam voort uit de aanbevelingen van een werkgroep van wegverkeersdeskundigen uit maart 2024. Vóór de wetswijziging bestond er geen wettelijke THC-limiet, maar alleen een analytische detectielimiet van 1 ng/ml THC in bloedserum. Experts beschouwen de nieuwe limiet van 3,5 ng/ml THC als een conservatieve benadering, vergelijkbaar met een alcoholpromillage in het bloed van 0,2 promille.

De wettelijke veranderingen zorgen niet alleen voor rechtszekerheid, maar ook voor juridische duidelijkheid, vooral voor beginnende en jonge bestuurders. Het Federale Ministerie van Digitaal en Transport (BMDV) heeft ook de ‘don’t drive high’-campagne gelanceerd om het verband tussen cannabisgebruik en autorijden aan te pakken.