Τι είναι πιο επικίνδυνο: ποδηλασία δρόμου ή ορεινή ποδηλασία;

Τι είναι πιο επικίνδυνο: ποδηλασία δρόμου ή ορεινή ποδηλασία;

Μια μελέτη διάρκειας ενός έτους δείχνει ότι οι ποδηλάτες δρόμου υφίστανται πιο σοβαρούς τραυματισμούς από τους ποδηλάτες βουνού, με τους μεγαλύτερους σε ηλικία αναβάτες να κινδυνεύουν περισσότερο, αλλάζοντας τον τρόπο με τον οποίο οι γιατροί και οι ειδικοί υγείας βλέπουν την ασφάλεια της ποδηλασίας.

Σε μια μελέτη που δημοσιεύτηκε πρόσφατα στο περιοδικόΕπιστημονικές αναφορέςΟι ερευνητές εξέτασαν τους συγκεκριμένους συσχετισμούς κινδύνου των δύο πιο δημοφιλών κλάδων ποδηλασίας, της ποδηλασίας δρόμου και της ποδηλασίας βουνού. Η προοπτική μελέτη χρησιμοποίησε δεδομένα από 149 ποδηλάτες που νοσηλεύτηκαν σε κέντρο τραυμάτων για περίοδο ενός έτους.

Τα αποτελέσματα της μελέτης έδειξαν ότι τα ατυχήματα με το ποδήλατο βουνού ήταν περισσότερο από δύο φορές πιο συχνά, αλλά τα ατυχήματα με το ποδήλατο είχαν ως αποτέλεσμα σημαντικά πιο σοβαρούς τραυματισμούς, όπως μετρήθηκε με τη Βαθμολογία Σοβαρότητας Τραυματισμού (ISS). Οι ποδηλάτες δρόμου υπέστησαν πιο σοβαρά τραύματα στο κεφάλι και ο μόνος θάνατος στην κοόρτη σημειώθηκε σε ποδηλάτη δρόμου με τραύμα στο κεφάλι. Οι συγκρούσεις με μηχανοκίνητα οχήματα ήταν επίσης πιο συχνές μεταξύ των ποδηλατών δρόμου. Επιπλέον, η μελέτη βρήκε μια θετική συσχέτιση μεταξύ της ηλικίας και της σοβαρότητας του τραυματισμού (οι ηλικιωμένοι αναβάτες υφίστανται πιο σοβαρούς τραυματισμούς), ιδιαίτερα μεταξύ των ποδηλατών δρόμου, υπογραμμίζοντας έναν σημαντικό παράγοντα κινδύνου για αυτόν τον αυξανόμενο πληθυσμό.

φόντο

Η ποδηλασία έχει αποδειχθεί επιστημονικά ότι παρέχει πολλαπλά οφέλη για την υγεία και το περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένης της βελτίωσης της καρδιαγγειακής φυσικής κατάστασης, των μειωμένων εκπομπών άνθρακα και της μειωμένης κυκλοφοριακής συμφόρησης. Ως αποτέλεσμα, το ποδήλατο έχει σημειώσει σημαντική αύξηση στη δημοτικότητα παγκοσμίως, ειδικά μετά την πρόσφατη πανδημία COVID-19.

Ωστόσο, καθώς τα ποδήλατα γίνονται όλο και πιο συνηθισμένα, τόσο αυξάνονται οι ανησυχίες για την ασφάλεια και την πρόληψη τραυματισμών. Οι δύο βασικοί κλάδοι της ποδηλασίας, η ορεινή ποδηλασία και η ποδηλασία δρόμου, προσφέρουν διαφορετικά περιβάλλοντα και προκλήσεις. Το πρώτο περιλαμβάνει οδήγηση σε μη ασφαλτοστρωμένα μονοπάτια με τεχνικά εμπόδια όπως πέτρες και ρίζες σε χαμηλότερες ταχύτητες. Η ποδηλασία δρόμου, από την άλλη πλευρά, περιλαμβάνει οδήγηση σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους με υψηλότερες ταχύτητες και συχνά παράλληλα με την κυκλοφορία αυτοκινήτων.

Ενώ προηγούμενες έρευνες έχουν εντοπίσει κοινά μοτίβα τραυματισμών στη γενική ποδηλασία, λίγες μελέτες έχουν συγκρίνει άμεσα τη συχνότητα και τη σοβαρότητα των τραυματισμών μεταξύ αυτών των δύο πολύ διαφορετικών στυλ ποδηλασίας. Η κατανόηση αυτών των διαφορών είναι κρίσιμη για την προσαρμογή των ιατρικών απαντήσεων σε συγκεκριμένους τραυματισμούς, τη βελτίωση των πρωτοκόλλων ασφαλείας σε δρόμους και μονοπάτια και την εκπαίδευση μιας ταχέως αναπτυσσόμενης κοινότητας οδηγών.

Σχετικά με τη μελέτη

Η παρούσα μελέτη καλύπτει αυτά τα κενά γνώσης πραγματοποιώντας μια προοπτική μελέτη παρατήρησης (ένα έτος) μεταξύ Νοεμβρίου 2020 και Οκτωβρίου 2021 στη Βαρκελώνη της Ισπανίας. Η μελέτη περιελάμβανε όλους τους ενήλικες ποδηλάτες (ηλικίας 18 έως 77 ετών) που παρουσιάστηκαν στο τμήμα επειγόντων τραυμάτων τους με τραυματισμό που σχετίζεται με το ποδήλατο. Το αποτέλεσμα ήταν μια τελική κοόρτη μελέτης 149 δειγμάτων (12% γυναίκες, μέση ηλικία 44,8 έτη).

Η συλλογή δεδομένων της μελέτης περιελάμβανε τα κοινωνικοδημογραφικά δεδομένα κάθε συμμετέχοντα, τα ιατρικά αρχεία υγείας και τις πληροφορίες ποδηλασίας. Οι πληροφορίες ποδηλασίας περιελάμβαναν λεπτομερείς αναφορές για τον τύπο της υποκατηγορίας ποδηλασίας (ποδήλατο δρόμου ή βουνού), τον μηχανισμό και τα συμβάντα του ατυχήματος και τη χρήση εξοπλισμού ασφαλείας (κράνος, φώτα). Ταυτόχρονα, το ISS, ένα τυποποιημένο ανατομικό σύστημα βαθμολόγησης που κυμαίνεται από 0 (χωρίς τραυματισμό) έως 75 (θανατηφόρο), χρησιμοποιήθηκε για την κλινική ποσοτικοποίηση της σοβαρότητας των τραυματισμών κάθε συμμετέχοντα.

Οι στατιστικές αναλύσεις πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με τις αρχές του Διεθνούς Συνεδρίου για την Εναρμόνιση (ICH) Θέμα Ε9 (CPMP/ICH/363/96) και περιελάμβαναν τόσο περιγραφικές στατιστικές (για ποσοτικές μεταβλητές) όσο και μοντέλα πολυμεταβλητής παλινδρόμησης.

Αποτελέσματα μελέτης

Τα αποτελέσματα της μελέτης έδειξαν μια σαφή, ειδική για τον υποτύπο απόκλιση τόσο στη συχνότητα του τραυματισμού όσο και στη σοβαρότητα του τραυματισμού. Εξετάζοντας μόνο τη συχνότητα τραυματισμών, τα ατυχήματα με ορεινή ποδηλασία ήταν πολύ πιο συνηθισμένα, αντιπροσωπεύοντας το 67,1% (100) από τις 149 περιπτώσεις, υπερδιπλάσιο από το 32,9% (49) για το ποδήλατο δρόμου.

Κατά την εξέταση της σοβαρότητας του τραυματισμού, τα αποτελέσματα αντιστράφηκαν: οι αναλύσεις υπολόγισαν το διάμεσο ISS για ποδηλάτες δρόμου σε 6 (διατεταρτημόριο εύρος 3-10), το οποίο είναι στατιστικά υψηλότερο από το διάμεσο ISS 4 (διατεταρτημόριο εύρος 2-7,5) για ποδηλάτες βουνού (p = 0,039). Συνολικά, αυτά τα αποτελέσματα καταδεικνύουν ότι ενώ αναφέρονται περισσότεροι τραυματισμοί με ποδήλατο βουνού σε αυτό το κέντρο τραυματισμών, όταν συμβαίνουν στην πραγματικότητα, η ποδηλασία δρόμου μπορεί να προκαλέσει σημαντικά μεγαλύτερη βλάβη από την οδήγηση σε μονοπάτια.

Τέλος, η μελέτη υπογραμμίζει μια θετική σχέση μεταξύ ηλικίας και σοβαρότητας τραυματισμού, ιδιαίτερα μεταξύ των ποδηλατών αγώνων. Αυτές οι μεταβλητές έδειξαν θετική συσχέτιση, που σημαίνει ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί υπέστησαν πιο σοβαρούς τραυματισμούς. Με κάθε επιπλέον έτος ζωής, ο ISS ενός ποδηλάτη δρόμου αυξήθηκε κατά μέσο όρο κατά 0,20 μονάδες, υπερδιπλάσια από την αύξηση 0,09 μονάδων που παρατηρείται στους ποδηλάτες βουνού.

Δεν υπήρχαν σημαντικές διαφορές μεταξύ των δύο ομάδων ως προς το επίπεδο διαλογής, την ανάγκη για χειρουργική επέμβαση ή τη διάρκεια παραμονής στο τμήμα επειγόντων περιστατικών. Τα άνω άκρα ήταν η πιο συχνά τραυματισμένη περιοχή του σώματος και στις δύο ομάδες.

συμπεράσματα

Η παρούσα μελέτη βοηθά στην ενημέρωση των ιατρών έκτακτης ανάγκης, των κλινικών ιατρών και της αυξανόμενης ποδηλατικής κοινότητας σχετικά με τις συγκεκριμένες συσχετίσεις που παρατηρούνται στους δύο πιο δημοφιλείς επιμέρους κλάδους της ποδηλασίας και δείχνει ότι ενώ παρατηρήθηκαν περισσότεροι τραυματισμοί με ποδήλατο βουνού σε αυτό το κέντρο, σπάνια ήταν τόσο επιβλαβείς ή απειλητικοί για τη ζωή όσο τα σπανιότερα αλλά πιο σοβαρά ατυχήματα οδικής ποδηλασίας.

Τα αποτελέσματα υπογραμμίζουν τη σημασία της αναγνώρισης των διαφορετικών προφίλ διαφορετικών κλάδων ποδηλασίας στην επείγουσα ιατρική και τη δημόσια υγεία. Η θετική συσχέτιση μεταξύ της μεγαλύτερης ηλικίας και της σοβαρότητας των τραυματισμών στους ποδηλάτες δρόμου είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό εύρημα και αναδεικνύει την ευάλωτη και αυξανόμενη ομάδα ποδηλατών.

Για τους κλινικούς ιατρούς ειδικότερα, η παρούσα μελέτη υπογραμμίζει την ανάγκη για υψηλότερο δείκτη υποψίας και αυξημένη διερεύνηση σοβαρού τραύματος σε ποδηλάτες δρόμου, ιδιαίτερα στους ηλικιωμένους, ώστε να διασφαλιστεί ότι αυτή η ομάδα υψηλού κινδύνου λαμβάνει το κατάλληλο επίπεδο φροντίδας.

Αυτά τα αποτελέσματα αντιπροσωπεύουν συσχετίσεις από μια μελέτη ενός κέντρου χωρίς δεδομένα έκθεσης και ενδέχεται να μην είναι γενικεύσιμα σε άλλους πληθυσμούς. Κανένας συγκριτικός κίνδυνος μεταξύ των αθλημάτων ποδηλασίας δεν μπορεί να εξαχθεί από αυτό το σύνολο δεδομένων.

Πηγές: