ما الذي يعتقده المتسابقون أنفسهم ما الذي يجعل السباق رائعًا أم فظيعًا؟

ما الذي يعتقده المتسابقون أنفسهم ما الذي يجعل السباق رائعًا أم فظيعًا؟

استنادًا إلى تأملات العدائين الخاصة في Strava، تكشف الدراسة كيف يعمل الطقس والمسارات والديناميكيات الاجتماعية والضغط من أجل الأداء معًا للتأثير على شعور الناس أثناء الجري وبعده.

الدراسة: الجري مع الشعور: تحليل نوعي للمحتوى لمزاج العداء في مترو فانكوفر. مصدر الصورة: سيرجي ميرونوف/Shutterstock.com

تدرس دراسة جديدة من فانكوفر بكندا تفضيلات العدائين والتحديات التي يواجهونها كما تم التعبير عنها في رواياتهم الخاصة، وتسليط الضوء على كيفية تجربة الناس عاطفيًا للجري اليومي. ظهرت الدراسة في المجلةالرفاه والفضاء والمجتمع.

وفقًا للمؤلفين، تعد هذه إحدى الدراسات الأولى التي تطبق التحليل النوعي متعدد الأساليب على نطاق واسع على آلاف المنشورات السردية التي أنشأها المتسابقون مباشرة باستخدام بيانات وسائل التواصل الاجتماعي.

كيف تؤثر البيئة على الجانب العاطفي للجري

أصبح الجري ذو شعبية متزايدة كنشاط حضري في جميع أنحاء العالم. فهو يتطلب القليل من المعدات، وهو آمن وغير مكلف. ومع ذلك، فهي ليست ممتعة أو آمنة بنفس القدر في كل مكان. هناك عدة عوامل تؤثر على شعور العدائين تجاه الرياضة أثناء وبعد الجري وكيف تؤثر هذه المشاعر على صحتهم.

يعمل الجري المنتظم على تحسين الصحة البدنية والعقلية ويقلل من مخاطر القلب والأوعية الدموية والإجهاد. يرتبط الشعور الأعظم بالرفاهية بالجري في المناطق الزرقاء أو الخضراء ذات المسطحات المائية الطبيعية أو المساحات الخضراء البارزة. في الواقع، يعد إجراء العلاج تدخلًا مفيدًا في مجال الصحة العقلية.

وعلى النقيض من أنشطة مثل ركوب الدراجات أو المشي، فإن فهم العوامل التي تؤثر على تجربة العداء محدود نسبيًا، مما يجعل من الصعب وضع مبادئ توجيهية لبيئات جري آمنة وشاملة. واستندت الدراسة الحالية إلى تطبيق Strava، وهو تطبيق للتواصل الاجتماعي يتتبع اللياقة البدنية ويستخدمه العدائون على نطاق واسع. ومع ذلك، فإن مستخدمي Strava لا يمثلون جميع المتسابقين بشكل كامل، حيث أنهم يميلون إلى تفضيل المستخدمين ذوي الدخل الأعلى والأكثر تفاعلاً، مما يحد من إمكانية تعميم النتائج.

كيف أصبحت منشورات Strava مجموعة بيانات بحثية نوعية

استخدم الباحثون مجموعة بيانات نوعية مستمدة من مشاركات Strava من 72 رجلاً و65 امرأة في منطقة فانكوفر الكبرى. اختار الباحثون منهجًا مختلطًا يجمع بين الأساليب الكمية والنوعية لتحليل العوامل التي تساهم في مشاعر إيجابية أو سلبية للغاية لدى العدائين.

على سبيل المثال، وجدت الدراسات الكمية السابقة التي تستخدم بيانات التعهيد الجماعي من تطبيقات مثل Strava تفضيلًا للمساحات الزرقاء أو الخضراء، والمناطق ذات حركة المرور المنخفضة، والأسطح المريحة التي تتم صيانتها جيدًا، وعدد أقل من إشارات عبور المشاة. من المحتمل أن تكون هذه مرتبطة بالوضع الاجتماعي والاقتصادي للأحياء والمستخدمين.

في حين أن هذه البيانات تعتمد غالبًا على تحديد الموقع الجغرافي، فإن الطبيعة المجمعة لهذه المعلومات تمنع التقاط التجارب والحركات الشخصية وإدراجها في التحليل. ولذلك، استخدمت الدراسة الحالية البرمجة اللغوية العصبية لتحليل المشاعر والمحتوى لتحديد العوامل المرتبطة بتجربة الجري.

على وجه الخصوص، تعتمد نمذجة مشاعر البرمجة اللغوية العصبية (NLP) على البيانات الضخمة، والتي قد لا تمثل تمثيلاً كافيًا للأشخاص ذوي الوضع الاجتماعي والاقتصادي الأدنى. يعترف المؤلفون صراحة بهذه التحيزات الهيكلية، وتضمنت الدراسة الحالية أيضًا تحليل المحتوى بهدف تحدي التحيزات المتأصلة في نموذج البرمجة اللغوية العصبية من خلال التفسير التكراري والتحسين من قبل الباحثين.

ستة مواضيع تشرح لماذا تبدو الجري رائعة أو فظيعة

أجرى الباحثون أولاً تحليل المشاعر لتقسيم المنشورات على طول الطيف العاطفي من -1 إلى +1، وهو ما يمثل السلبية الشديدة والإيجابية القصوى، على التوالي. وسرعان ما صنفت هذه الطريقة المشاعر في آلاف المنشورات بدقة عالية ولكن غير كاملة، وتحققت من صحتها مقابل التشفير اليدوي، واستكملتها بعمليات فحص متكررة بحثًا عن أي تصنيفات خاطئة.

وأعقب ذلك تحليل محتوى المساهمات الإيجابية والسلبية بشدة. حدد هذا التحليل الانتقائي الموضوعات التي من المرجح أن تؤثر على تجربة العداء.

وقرر الباحثون استخدام تحليل المحتوى الاستقرائي. تهدف هذه الطريقة لتحليل النص النوعي إلى تحديد وتنظيم الأنماط في البيانات بناءً على التفسير بدلاً من الفئات المحددة مسبقًا. تشكل هذه الأنماط الأساس لاستنتاجات صحيحة وقابلة للتكرار.

كشف تحليل المحتوى عن ست فئات و26 فئة فرعية. وشملت الفئات الأكثر ذكرًا الفئات التالية:

1. Psychologische Aspekte
2. Zwischenmenschliche Erfahrung
3. Wetter
4. Umgebung
5. Körperliche Erfahrung
6. Weg

وكان لكل منها فئات فرعية. على سبيل المثال، تم تصنيف الجوانب النفسية الموجودة في 645 مشاركة إلى فئات الفرح والتحفيز والرفاهية والأداء المتصور.

الجوانب النفسية

استمتع المتسابقون بالجري والبيئة المحيطة بهم والمتعة التي تمتعوا بها. كل هذا ساهم في تحسين الرفاهية.

يمكن أن يؤدي الجري إلى تحسين الحالة المزاجية وتخفيف التعب وتوفير الوقت لنفسك في نفس الوقت. تشمل أسباب الجري العلاقات الصحية والاجتماعية، بينما أراد البعض أيضًا أن يصبحوا عدائين أفضل. قدمت تطبيقات مثل Strava التقدير والتحفيز من خلال الجوائز وتتبع الأداء، والتي كانت أساسية للقدرة على التحمل والتحسين، خاصة أثناء الوباء الذي أنهى السباقات الأخرى.

أراد بعض المستخدمين بشدة الحصول على اعتراف اجتماعي بسبب ركضهم على Strava، وهو الاتجاه الذي عبر عنه الرجال في مجموعة البيانات بشكل غير متناسب. كان هؤلاء العدائون أقل ميلاً إلى تركيز جولاتهم بشكل صريح على رفاهيتهم، وتشير الأبحاث السابقة إلى أن مثل هذا الحافز الموجه نحو المقارنة قد يزيد من التعرض لأنماط التدريب المهووسة والإرهاق. ومع ذلك، فإن الدراسة نفسها لم تقيس المخاطر بشكل مباشر.

تجارب شخصية

أثرت أدب العدائين الآخرين أو المتنزهين أو راكبي الدراجات، بالإضافة إلى الأشخاص الآخرين الذين يستخدمون نفس المساحة، على التجارب الشخصية وكذلك على مشاعر الأمان. كانت المناطق المزدحمة أكثر عرضة للارتباط بتجارب غير سارة.

دعم المجتمع الجاري وأسرهم أدى إلى تحسين الرفاهية. تشير الزيادة في نوادي الجري Strava إلى قبول أوسع للرفاهية الاجتماعية المرتبطة بالجري الجماعي. في حين أن الجري الاجتماعي ظهر بشكل بارز في البيانات، إلا أن المؤلفين لاحظوا أن هذا يرجع على الأرجح إلى التجنيد عن طريق نوادي الجري وقد يبالغ في تمثيل العدائين ذوي التوجه الاجتماعي. ركض العديد من المشاركين مع آخرين، لكن العديد منهم فضلوا أيضًا الجري بمفردهم.

أثناء الوباء، كان الجري يُستخدم في كثير من الأحيان للتواصل الاجتماعي في الأماكن العامة. ويرتبط هذا بالملاحظات السابقة التي تفيد بأن نشاط الجري قد زاد أثناء الوباء.

طقس

بالنسبة للجزء الأكبر، كان الطقس لطيفا مفضلا للجري. استخدم معظم العدائين المسارات أو المساحات الخضراء. فضلت مجموعات معينة، وخاصة عدائي الطرق، الظروف الأكثر قسوة، بما في ذلك التضاريس القاسية والبرد والرياح والمطر، لتحمل المخاطر، والشعور بحس المغامرة، واكتشاف مناظر أو أماكن غير عادية. كانت الطرق الشتوية خطيرة وغير سارة بالنسبة للعدائين، وخاصة العدائين على الطرق الذين ليس لديهم معدات خاصة بالثلج أو الجليد.

محيط

استمتع المتسابقون بقدرتهم على التواصل مع الطبيعة في محيطهم، مثل الحدائق والممرات، بينما شعروا أيضًا بأنهم أكثر ارتباطًا بالمجتمع ولديهم شعور أفضل بالرفاهية. أثارت المواجهات مع الحيوانات البرية مشاعر متناقضة. يفضل العدائون الإضاءة الجيدة، خاصة عند الجري في المناطق المظلمة أو الأقل كثافة سكانية.

كانت حركة المرور مزعجة، لكن العديد من المتسابقين ما زالوا يستخدمون الطرق ذات حركة المرور المعتدلة أو العالية. قد يشير ذلك إلى قيود على اختيار المسار، مثل: ب. قيود الوقت والأولويات المتنافسة والاعتبارات الأمنية وقيود المسافة. كان توفر المرافق العامة مهمًا جدًا للعدائين، ولكن لم يتم ذكره إلا من قبل القليل.

الخبرة البدنية

استمتع معظم العدائين بالتجربة البدنية للجري. كان يُعتقد أحيانًا أن الغثيان أو ألم العضلات أو التيبس يساعد في بناء القدرة على التحمل والقوة الذهنية، على الرغم من أن العدائين يميزون بوضوح بين الانزعاج الذي يمكن التحكم فيه والألم المرتبط بالإصابة. كانت الإصابات شائعة وغالبًا ما أدت إلى انقطاع إجراءات التدريب.

بعيد

أخيرًا، لم يظهر المتسابقون عمومًا تفضيلًا واضحًا للمسارات شديدة الانحدار، على الرغم من التحدي الأكبر، وبالنسبة للبعض، المناظر الطبيعية الأفضل. أحب معظم المتسابقين المسارات الناعمة التي يتم صيانتها جيدًا مع الأسطح شبه الناعمة والجر الجيد. تعتبر إيقاعات الجري دون انقطاع مهمة للجري الممتع.

ما الذي يمكن أن تتعلمه المدن من تجارب العدائين؟

توضح نتائج هذه الدراسة كيف تتفاعل العوامل الشخصية والبيئية والتكنولوجية للتأثير على تفضيلات وتجارب العدائين. على عكس الدراسات الكمية السابقة، جمعت هذه الدراسة بين تحليل المشاعر وتحليل المحتوى الاستقرائي لأوصاف المتسابقين المتقدمين لتجاربهم على المستوى السردي الذي نادرًا ما يكون متاحًا في مجموعات البيانات الكبيرة.

نتائج الدراسة أولية وتتطلب التحقق من صحتها باستخدام عينات أكبر وأكثر تنوعًا، بما في ذلك العدائين الذين لا يستخدمون Strava، بالإضافة إلى تحسين أساليب تحليل المشاعر. ومع ذلك، فإن استخدام تحليل المحتوى الاستقرائي ساعد في الكشف عن الافتراضات الخفية في نماذج البيانات الكبيرة وتمكين التعديلات التحليلية.

نظرًا للامتداد العالمي لـ Strava والمنصات المماثلة، فإن هذه المنهجية لديها القدرة على استكشاف أنواع أخرى من النشاط البدني لتعزيز البيئات التي تدعم أنواعًا مختلفة من السفر النشط بشكل أفضل.

توفر النتائج رؤى للمخططين الحضريين والباحثين في مجال الصحة العامة مع التأكيد على الحاجة إلى توخي الحذر عند تطبيق البيانات الخاصة بالمنصة في السياسة.

قم بتنزيل نسختك PDF الآن!

مصادر: