Τι πιστεύουν οι ίδιοι οι δρομείς που κάνει έναν αγώνα σπουδαίο ή τρομερό;
Με βάση τις σκέψεις των δρομέων για το Strava, η μελέτη αποκαλύπτει πώς ο καιρός, τα μονοπάτια, η κοινωνική δυναμική και η πίεση για απόδοση συνεργάζονται για να επηρεάσουν το πώς νιώθουν οι άνθρωποι κατά τη διάρκεια και μετά το τρέξιμό τους. Μελέτη: Τρέξιμο με συναίσθημα: Μια ποιοτική ανάλυση περιεχομένου της διάθεσης του δρομέα στο Metro Vancouver. Φωτογραφία: Sergey Mironov/Shutterstock.com Μια νέα μελέτη από το Βανκούβερ του Καναδά εξετάζει...
Τι πιστεύουν οι ίδιοι οι δρομείς που κάνει έναν αγώνα σπουδαίο ή τρομερό;
Με βάση τις σκέψεις των δρομέων για το Strava, η μελέτη αποκαλύπτει πώς ο καιρός, τα μονοπάτια, η κοινωνική δυναμική και η πίεση για απόδοση συνεργάζονται για να επηρεάσουν το πώς νιώθουν οι άνθρωποι κατά τη διάρκεια και μετά το τρέξιμό τους.
Μελέτη: Τρέξιμο με συναίσθημα: Μια ποιοτική ανάλυση περιεχομένου της διάθεσης του δρομέα στο Metro Vancouver. Φωτογραφία: Sergey Mironov/Shutterstock.com
Μια νέα μελέτη από το Βανκούβερ του Καναδά εξετάζει τις προτιμήσεις και τις προκλήσεις των δρομέων όπως εκφράζονται στις δικές τους αφηγήσεις, ρίχνοντας φως στο πώς οι άνθρωποι βιώνουν συναισθηματικά τα καθημερινά τρεξίματα. Η μελέτη εμφανίστηκε στο περιοδικόΕυημερία, χώρος και κοινωνία.
Σύμφωνα με τους συγγραφείς, αυτή είναι μια από τις πρώτες μελέτες που εφαρμόζει ποιοτική ανάλυση μικτών μεθόδων σε κλίμακα σε χιλιάδες αφηγηματικές αναρτήσεις που δημιουργούνται απευθείας από τους ίδιους τους δρομείς χρησιμοποιώντας δεδομένα κοινωνικών μέσων.
Πώς το περιβάλλον επηρεάζει τη συναισθηματική πλευρά του τρεξίματος
Το τρέξιμο γίνεται όλο και πιο δημοφιλές ως αστική δραστηριότητα σε όλο τον κόσμο. Απαιτεί λίγο εξοπλισμό, είναι ασφαλές και φθηνό. Ωστόσο, δεν είναι εξίσου ευχάριστο ή ασφαλές παντού. Διάφοροι παράγοντες επηρεάζουν το πώς νιώθουν οι δρομείς για το άθλημα κατά τη διάρκεια και μετά από ένα τρέξιμο και πώς αυτά τα συναισθήματα επηρεάζουν την ευημερία τους.
Το τακτικό τρέξιμο βελτιώνει τόσο τη σωματική όσο και την ψυχική ευεξία και μειώνει τον καρδιαγγειακό κίνδυνο και το στρες. Η μεγαλύτερη αίσθηση ευεξίας συνδέεται με το τρέξιμο σε μπλε ή πράσινες περιοχές με εξέχοντα φυσικά σώματα νερού ή χώρους πρασίνου. Στην πραγματικότητα, η θεραπεία τρεξίματος είναι μια χρήσιμη παρέμβαση ψυχικής υγείας.
Σε αντίθεση με δραστηριότητες όπως το ποδήλατο ή το περπάτημα, η κατανόηση των παραγόντων που επηρεάζουν την εμπειρία του δρομέα είναι σχετικά περιορισμένη, γεγονός που καθιστά δύσκολη την ανάπτυξη οδηγιών για ασφαλή και χωρίς αποκλεισμούς περιβάλλοντα τρεξίματος. Η τρέχουσα μελέτη βασίστηκε στο Strava, μια εφαρμογή μέσων κοινωνικής δικτύωσης που παρακολουθεί τη φυσική κατάσταση και χρησιμοποιείται ευρέως από τους δρομείς. Ωστόσο, οι χρήστες του Strava δεν αντιπροσωπεύουν πλήρως όλους τους δρομείς, καθώς τείνουν να ευνοούν τους χρήστες με υψηλότερο εισόδημα και πιο αφοσιωμένους χρήστες, περιορίζοντας τη γενίκευση των αποτελεσμάτων.
Πώς οι αναρτήσεις του Strava έγιναν ένα ποιοτικό σύνολο δεδομένων έρευνας
Οι ερευνητές χρησιμοποίησαν ένα ποιοτικό σύνολο δεδομένων που προέρχεται από δημοσιεύσεις Strava από 72 άνδρες και 65 γυναίκες στην περιοχή του Ευρύτερου Βανκούβερ. Οι ερευνητές επέλεξαν μια προσέγγιση μικτών μεθόδων που συνδυάζει ποσοτικές και ποιοτικές μεθόδους για να αναλύσουν τους παράγοντες που συμβάλλουν σε εξαιρετικά θετικά ή αρνητικά συναισθήματα στους δρομείς.
Για παράδειγμα, προηγούμενες ποσοτικές μελέτες που χρησιμοποιούν δεδομένα crowdsourced από εφαρμογές όπως το Strava έχουν βρει μια προτίμηση για μπλε ή πράσινους χώρους, χώρους χαμηλής κυκλοφορίας, άνετες, καλά συντηρημένες επιφάνειες και λιγότερα σήματα διάβασης πεζών. Αυτά πιθανότατα σχετίζονται με την κοινωνικοοικονομική κατάσταση των γειτονιών και των χρηστών.
Ενώ τέτοια δεδομένα βασίζονται συχνά στη γεωγραφική θέση, η συγκεντρωτική φύση αυτών των πληροφοριών αποτρέπει την καταγραφή και τη συμπερίληψη προσωπικών εμπειριών και κινήσεων στην ανάλυση. Ως εκ τούτου, η τρέχουσα μελέτη χρησιμοποίησε το NLP για ανάλυση συναισθήματος και περιεχομένου για τον εντοπισμό παραγόντων που σχετίζονται με την εμπειρία τρεξίματος.
Συγκεκριμένα, η μοντελοποίηση συναισθήματος NLP βασίζεται σε μεγάλα δεδομένα, τα οποία μπορεί να υποεκπροσωπούν άτομα με χαμηλότερη κοινωνικοοικονομική θέση. Οι συγγραφείς αναγνωρίζουν ρητά αυτές τις δομικές προκαταλήψεις και η τρέχουσα μελέτη περιελάμβανε επίσης ανάλυση περιεχομένου με στόχο να αμφισβητήσει τις εγγενείς προκαταλήψεις του μοντέλου NLP μέσω επαναληπτικής ερμηνείας και βελτίωσης από τους ερευνητές.
Έξι θέματα εξηγούν γιατί τα τρεξίματα είναι υπέροχα ή απαίσια
Οι ερευνητές διεξήγαγαν αρχικά ανάλυση συναισθήματος για να στρωματοποιήσουν τις δημοσιεύσεις κατά μήκος του συναισθηματικού φάσματος από -1 έως +1, αντιπροσωπεύοντας ακραία αρνητικότητα και ακραία θετικότητα, αντίστοιχα. Αυτή η μέθοδος ταξινόμησε γρήγορα το συναίσθημα σε χιλιάδες δημοσιεύσεις με υψηλή αλλά ατελή ακρίβεια, το επικύρωσε έναντι της μη αυτόματης κωδικοποίησης και το συμπλήρωσε με επαναλαμβανόμενους ελέγχους για εσφαλμένες ταξινομήσεις.
Ακολούθησε ανάλυση περιεχομένου με έντονα θετικές και έντονα αρνητικές συνεισφορές. Αυτή η επιλεκτική ανάλυση προσδιόρισε τα θέματα που είναι πιο πιθανό να επηρεάσουν την εμπειρία του δρομέα.
Οι ερευνητές αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν μια επαγωγική ανάλυση περιεχομένου. Αυτή η μέθοδος ποιοτικής ανάλυσης κειμένου στοχεύει στον εντοπισμό και την οργάνωση προτύπων στα δεδομένα με βάση την ερμηνεία και όχι τις προκαθορισμένες κατηγορίες. Αυτά τα πρότυπα αποτελούν τη βάση για έγκυρα και αναπαραγώγιμα συμπεράσματα.
Η ανάλυση περιεχομένου αποκάλυψε έξι κατηγορίες και 26 υποκατηγορίες. Οι πιο συχνά αναφερόμενες κατηγορίες περιελάμβαναν τις ακόλουθες κατηγορίες:
- Psychologische Aspekte
- Zwischenmenschliche Erfahrung
- Wetter
- Umgebung
- Körperliche Erfahrung
- Weg
Το καθένα είχε τις υποκατηγορίες του. Για παράδειγμα, οι ψυχολογικές πτυχές που βρέθηκαν σε 645 δημοσιεύσεις ταξινομήθηκαν στις κατηγορίες χαρά, κίνητρο, ευεξία και αντιληπτή απόδοση.
Ψυχολογικές πτυχές
Οι δρομείς απολάμβαναν το τρέξιμο, το περιβάλλον τους και τη διασκέδαση που είχαν. Όλα αυτά συνέβαλαν στη βελτίωση της ευημερίας.
Το τρέξιμο μπορεί να βελτιώσει τη διάθεση, να ανακουφίσει την κούραση και να απελευθερώσει χρόνο για τον εαυτό σας ταυτόχρονα. Οι λόγοι για το τρέξιμο περιλαμβάνουν την υγεία και τις κοινωνικές σχέσεις, ενώ κάποιοι ήθελαν επίσης να γίνουν καλύτεροι δρομείς. Εφαρμογές όπως το Strava παρείχαν αναγνώριση και κίνητρα μέσω βραβείων και παρακολούθησης επιδόσεων, τα οποία ήταν βασικά για την αντοχή και τη βελτίωση, ειδικά κατά τη διάρκεια της πανδημίας που έκλεισε άλλους αγώνες.
Μερικοί χρήστες ήθελαν απεγνωσμένα την κοινωνική αναγνώριση για το τρέξιμό τους στο Strava, μια τάση που οι άνδρες στο σύνολο δεδομένων εξέφρασαν δυσανάλογα. Αυτοί οι δρομείς ήταν λιγότερο πιθανό να εστιάσουν ρητά τα τρεξίματά τους στην ευημερία τους και προηγούμενες έρευνες υποδεικνύουν ότι τέτοια κίνητρα που προσανατολίζονται στη σύγκριση μπορεί να αυξήσουν την ευαλωτότητα σε εμμονικά μοτίβα προπόνησης και εξουθένωσης. Ωστόσο, η ίδια η μελέτη δεν μέτρησε άμεσα τον κίνδυνο.
Διαπροσωπικές εμπειρίες
Η ευγένεια άλλων δρομέων, πεζοπόρους ή ποδηλάτες, καθώς και άλλων ανθρώπων που χρησιμοποιούν τον ίδιο χώρο, επηρέασε τις διαπροσωπικές εμπειρίες καθώς και τα αισθήματα ασφάλειας. Οι περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση ήταν πιο πιθανό να συνδέονται με δυσάρεστες εμπειρίες.
Η υποστήριξη της τρέχουσας κοινότητας και των οικογενειών τους βελτίωσε την ευημερία. Η αύξηση των συλλόγων τρεξίματος Strava υποδηλώνει μια ευρύτερη αποδοχή της κοινωνικής ευημερίας που σχετίζεται με το ομαδικό τρέξιμο. Ενώ το κοινωνικό τρέξιμο εμφανίζεται εξέχουσα θέση στα δεδομένα, οι συγγραφείς σημειώνουν ότι αυτό είναι πιθανό να οφείλεται στη στρατολόγηση από συλλόγους που τρέχουν και μπορεί να υπερεκπροσωπεί δρομείς με κοινωνικό προσανατολισμό. Πολλοί συμμετέχοντες έτρεξαν με άλλους, αλλά πολλοί επίσης προτίμησαν να τρέξουν μόνοι.
Κατά τη διάρκεια της πανδημίας, το τρέξιμο χρησιμοποιήθηκε συχνά για κοινωνικές συναναστροφές σε δημόσιους χώρους. Αυτό συσχετίζεται με προηγούμενες παρατηρήσεις ότι η δραστηριότητα τρεξίματος έχει αυξηθεί κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
Καιρός
Ως επί το πλείστον, ο ευχάριστος καιρός προτιμήθηκε για τρέξιμο. Οι περισσότεροι δρομείς χρησιμοποιούσαν μονοπάτια ή χώρους πρασίνου. Ορισμένες ομάδες, ειδικά οι δρομείς σε μονοπάτια, προτιμούσαν πιο ακραίες συνθήκες, όπως σκληρό έδαφος, κρύο, άνεμος και βροχή, για να ρισκάρουν, να αισθανθούν μια αίσθηση περιπέτειας και να ανακαλύψουν ασυνήθιστες απόψεις ή μέρη. Οι χειμερινοί δρόμοι ήταν επικίνδυνοι και δυσάρεστοι για τους δρομείς, ειδικά για τους δρομείς δρόμου χωρίς ειδικό εξοπλισμό για χιόνι ή πάγο.
Γειτνίαση
Οι δρομείς απολάμβαναν να συνδέονται με τη φύση στο περιβάλλον τους, όπως πάρκα και μονοπάτια, ενώ αισθάνονται επίσης περισσότερο συνδεδεμένοι με την κοινότητα και έχουν καλύτερη αίσθηση ευεξίας. Οι συναντήσεις με άγρια ζώα προκάλεσαν αντιφατικά συναισθήματα. Οι δρομείς προτιμούσαν καλό φωτισμό, ειδικά όταν τρέχουν σε πιο σκοτεινές ή λιγότερο κατοικημένες περιοχές.
Η κυκλοφορία ήταν ενοχλητική, αλλά πολλοί δρομείς εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούν διαδρομές με μέτρια ή υψηλή κίνηση. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει περιορισμούς στην επιλογή διαδρομής, όπως: Β. χρονικοί περιορισμοί, ανταγωνιστικές προτεραιότητες, ζητήματα ασφάλειας και περιορισμοί απόστασης. Η διαθεσιμότητα των δημόσιων εγκαταστάσεων ήταν πολύ σημαντική για τους δρομείς, αλλά αναφέρθηκε από λίγους.
Φυσική εμπειρία
Οι περισσότεροι δρομείς απολάμβαναν τη φυσική εμπειρία του τρεξίματος. Η ναυτία, ο μυϊκός πόνος ή η δυσκαμψία θεωρήθηκε μερικές φορές ότι βοηθούν στην οικοδόμηση αντοχής και ψυχικής σκληρότητας, αν και οι δρομείς διέκριναν ξεκάθαρα τη διαχειρίσιμη δυσφορία και τον πόνο που σχετίζεται με τραυματισμό. Οι τραυματισμοί ήταν συχνοί και συχνά οδηγούσαν σε διακοπές στις προπονήσεις.
Μακριά
Τέλος, οι δρομείς συνολικά δεν έδειξαν ξεκάθαρη προτίμηση για απότομα μονοπάτια, παρά τη μεγαλύτερη πρόκληση και, για κάποιους, το καλύτερο τοπίο. Στους περισσότερους δρομείς άρεσαν ομαλά, καλά συντηρημένα μονοπάτια με ημι-μαλακές επιφάνειες και καλή πρόσφυση. Οι αδιάλειπτοι ρυθμοί τρεξίματος είναι σημαντικοί για διασκεδαστικό τρέξιμο.
Τι μπορούν να μάθουν οι πόλεις από τις εμπειρίες των δρομέων
Τα αποτελέσματα αυτής της μελέτης δείχνουν πώς αλληλεπιδρούν προσωπικοί, περιβαλλοντικοί και τεχνολογικοί παράγοντες για να επηρεάσουν τις προτιμήσεις και τις εμπειρίες των δρομέων. Σε αντίθεση με προηγούμενες ποσοτικές μελέτες, αυτή η μελέτη συνδύασε την ανάλυση συναισθήματος με την επαγωγική ανάλυση περιεχομένου με τις περιγραφές των εμπειριών τους σε πρώτο πλάνο των δρομέων σε επίπεδο αφήγησης που σπάνια διατίθεται σε μεγάλα σύνολα δεδομένων.
Τα αποτελέσματα της μελέτης είναι προκαταρκτικά και απαιτούν επικύρωση με μεγαλύτερα, πιο διαφορετικά δείγματα, συμπεριλαμβανομένων δρομέων που δεν χρησιμοποιούν Strava, καθώς και περαιτέρω βελτίωση των μεθόδων ανάλυσης συναισθήματος. Ωστόσο, η χρήση της επαγωγικής ανάλυσης περιεχομένου βοήθησε στην αποκάλυψη κρυφών υποθέσεων σε μεγάλα μοντέλα δεδομένων και επέτρεψε αναλυτικές προσαρμογές.
Δεδομένης της παγκόσμιας εμβέλειας του Strava και παρόμοιων πλατφορμών, αυτή η μεθοδολογία έχει τη δυνατότητα να διερευνήσει άλλους τύπους σωματικής δραστηριότητας για την καλύτερη προώθηση περιβαλλόντων που υποστηρίζουν διαφορετικούς τύπους ενεργών ταξιδιών.
Τα αποτελέσματα παρέχουν πληροφορίες για τους πολεοδόμους και τους ερευνητές της δημόσιας υγείας, ενώ υπογραμμίζουν την ανάγκη προσοχής κατά την εφαρμογή δεδομένων για συγκεκριμένες πλατφόρμες στην πολιτική.
Κατεβάστε το αντίγραφο PDF σας τώρα!
Πηγές:
-
Harden, S. R., & Schuurman, N. (2025). Τρέξτε με αίσθηση: Μια ποιοτική ανάλυση περιεχομένου του συναισθήματος των δρομέων στο Metro Vancouver.Ευημερία, χώρος και κοινωνία.DOI: https://doi.org/10.1016/j.wss.2025.100326. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2666558125000910