Fahrleistung unberührt von regelmäßigen Cannabiennutzern nach 48 Stunden Abstinenz

Wissenschaftler des Center for Medicinal Cannabis Research (CMCR) an der Medizinischen School of Medicine der University of California stellten fest, dass in der bisher größten solchen Studie häufige Cannabi -Benutzer nach mindestens 48 Stunden Abstinenz keine Beeinträchtigungen bei der Fahrleistung zeigten. Die neuen Ergebnisse haben Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit sowie die Durchsetzung von Gesetzen im Zusammenhang mit Cannabis und Fahren.

Ungefähr drei Viertel der Amerikaner leben in einem Staat, in dem Cannabis legal verfügbar ist, und etwa 15% der Amerikaner verwenden derzeit Cannabis. Da die Verwendung von Cannabis weiter verbreitet wird, ist das Verständnis der Auswirkungen auf tägliche Aktivitäten wie dem Fahren von entscheidender Bedeutung für die Aufrechterhaltung der öffentlichen Sicherheit und die angemessene Gesetzgebung in Bezug auf den Cannabiskonsum.

Während akute Cannabis -Vergiftung das Fahren beeinträchtigen kann, kann es schwierig sein, Cannabis und Fahrgesetze durchzusetzen, da es im Gegensatz zu Alkohol keinen biologischen Test (z. B. Blutkonzentrationen) gibt, der sich direkt auf die Intoxikation von Cannabis bezieht. Tetrahydrocannabinol (THC), die psychoaktive Verbindung in Cannabis, kann für einige Tage bis Wochen nach dem Gebrauch im Blut und im Urin für Wochen oder sogar Monate im Blut nachgewiesen werden.

Eine unbeantwortete Frage in Bezug auf Cannabis und Fahren ist, ob häufige Cannabi -Benutzer, die möglicherweise noch nicht in ihrem Blut nachweisbar sind oder nicht, reduzierte Fahrfähigkeiten aufweisen, wenn sie nicht aktiv hoch sind. Um diese Frage zu beantworten, analysierten die Forscher Daten aus zwei Studien. Die erste, eine randomisierte klinische Studie, bewertete die Fahrleistung in einer Stichprobe von 191 Cannabi -Nutzern, die alle mindestens 48 Stunden enthielten. Die zweite Studie verglich eine Untergruppe der häufigsten Benutzer aus der ersten Studie mit einer kleineren Vergleichsgruppe von Personen, die kein Cannabis verwenden. Ein Fahrsimulator wurde verwendet, um die Fahrleistung und potenzielle Beeinträchtigung zu bewerten.

Die Forscher fanden keine Hinweise auf eine verringerte Fahrfähigkeit bei Cannabi -Nutzern, die mindestens zwei Tage enthielten. Der erste Autor Kyle Mastropietro, ein Doktorand der San Diego State University/UC San Diego Joint Doctoral Program in klinischer Psychologie, kommentierte „Wir fanden weder eine Beziehung zwischen Fahrleistung und Cannabisk, die Geschichte oder Zeit der Abstinenz noch Blut -THC -Konzentrationen verwendet. Bemerkenswerterweise haben die intensivsten Benutzer der Gruppe, die meist täglich Cannabis verwendeten und durchschnittlich vier Gelenke pro Tag rauchten. „

Thomas Marcotte, Ph.D., Professor für Psychiatrie an der UC San Diego School of Medicine und der leitende Autor der Studie, fügte hinzu: „Die Ergebnisse tragen zu dem wachsenden Beweis bei, dass die Stellung von Blutkonzentrationen bei regelmäßigen Cannabiennutzern als mögliche Indikatoren für die Beeinträchtigung nicht gerechtfertigt ist, da THC viele Tage (oder länger) nach dem Gebrauch nachweisbar sein kann. “Marcotte, der auch den Co-Direktor der Regisseurin des CMCRs verstärkt. reale, überlernte Verhaltensweisen wie Fahren. „

Die Autoren stellen fest, dass diese Studie in einer kontrollierten Laborumgebung durchgeführt wurde, nicht alle möglichen Fahrszenarien angesprochen hat und die Nichtbenutzungsvergleichsgruppe gering war. Die Ergebnisse liefern jedoch neue Einblicke in die potenziellen Risiken und Folgen des chronischen Cannabis -Gebrauchs.

Die Studie wurde in veröffentlicht in Psychopharmakologie Am 6. September 2025. Es wurde teilweise vom State of California Award an die CMCR über die Assembly Bill 266 (Bonta/Cooley/Jones-Sawyer/Lackey: Vereinbarung Nr. 907) finanziert.

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