Bilulykker og ryggsmerter
Hvis en person er involvert i en bilulykke, kan de oppleve plutselige smerter i nakken eller ryggen veldig plutselig. En persons smerte leges naturlig av seg selv. Andre kan trenge behandling for å gi smertelindring. Det som kanskje ikke er åpenbart er at de som er involvert i en motorkjøretøykollisjon kan ha større sannsynlighet for å oppleve ryggsmerter i fremtiden. Denne artikkelen beskriver ryggradsskader i bilulykker, noen nyere forskning om emnet og mulige behandlingsalternativer. Det finnes ulike typer motorkjøretøykollisjoner. I noen tilfeller blir kjøretøyet til en intetanende person truffet bakfra og de får den klassiske "whiplash"...

Bilulykker og ryggsmerter
Hvis en person er involvert i en bilulykke, kan de oppleve plutselige smerter i nakken eller ryggen veldig plutselig. En persons smerte leges naturlig av seg selv. Andre kan trenge behandling for å gi smertelindring. Det som kanskje ikke er åpenbart er at de som er involvert i en motorkjøretøykollisjon kan ha større sannsynlighet for å oppleve ryggsmerter i fremtiden. Denne artikkelen beskriver ryggradsskader i bilulykker, noen nyere forskning om emnet og mulige behandlingsalternativer.
Det finnes ulike typer motorkjøretøykollisjoner. I noen tilfeller blir en intetanende persons kjøretøy truffet bakfra og de får den klassiske "whiplash"-skaden i nakken. I andre tilfeller er sjåføren og passasjerene klar over en forestående kollisjon og spenner seg opp, men ryggmargsskader i nakke og rygg oppstår fortsatt. Uavhengig av type ulykke er det mulig at de som rammes vil oppleve ryggsmerter.
Når menneskekroppen blir utsatt for traumer på grunn av en bilulykke, oppstår flere mekanismer for ryggradsskade. La oss diskutere hva som skjer på et anatomisk nivå. Ligamenter er tøffe, fibrøse vev som kobles fra ett bein til et annet. De lar beinene bevege seg, men bør ikke tillate overdreven bevegelse. Hvis du ser for deg en wire som stabiliserer en bruksstang, vil det være en god analogi til ligamentstrukturene i menneskekroppen.
Leddbånd kan bli forstuet i en bilulykke. En forstuing river rett og slett fibre. Forstuinger er milde rifter, moderate rifter eller alvorlige rifter med et leddbånd som er fullstendig revet. Når leddbånd er skadet, kan det hende at de ikke gror med normalt vev, men heller delvis, om enn svakere, arrvev innebygd i leddbåndsstrukturen.
Svake, skadede leddbånd tillater overdreven bevegelse mellom beinene i ryggraden, også kjent som ryggvirvlene. Overdreven bevegelse mellom to bein kalles hypermobilitet. Hypermobilitet over måneder og år forårsaker slitasje kjent som spinal degenerasjon.
På et røntgenbilde viser degenerasjon av ryggraden seg som ben-på-bein innsnevring av diskrom og bensporer. Dette er et klassisk, objektivt tegn på spinal degenerasjon.
Et nåværende vitenskapelig tidsskrift,Ulykkesanalyse og forebygging, mai 2020En systematisk gjennomgang fant at personer involvert i en motorkjøretøykollisjon kan ha større sannsynlighet for å utvikle ryggsmerter i fremtiden enn personer som ikke har vært i en bilulykke.
Kiropraktorer er opplært til å evaluere og effektivt behandle muskel- og skjelettskader forårsaket av motorvognulykker. Ved besøk hos en kiropraktor kan pasienten forvente å få spørsmål om skadene, smertene og detaljene rundt selve bilulykken. Deretter utføres en fysisk undersøkelse for å avgjøre om en pasient har objektive tegn som muskelspasmer, begrensning av bevegelse av nakke eller korsrygg og andre nevromuskuloskeletale tester. Bilder som røntgen og MR blir ofte tatt.
Hvis kiropraktisk behandling er fastslått å være hensiktsmessig, vil kiropraktoren starte den nødvendige behandlingen for å hjelpe pasienten til å komme seg fra nakke- og ryggproblemene. Kiropraktisk behandling kan utgjøre forskjellen mellom vellykket lindring av rygg- og nakkesmerter og langsiktig spinalhelbredelse, sammenlignet med pasienter som utvikler kroniske, smertefulle ryggsmerter hvis de ikke behandles riktig.
Inspirert av James Schofield