Bilolyckor och ryggsmärtor

Bilolyckor och ryggsmärtor

Om en person är inblandad i en bilolycka kan de uppleva plötslig smärta i nacken eller ryggen mycket plötsligt. En persons smärta läker naturligt av sig själv. Andra kan behöva behandling för att ge smärtlindring. Vad som kanske inte är uppenbart är att de som är inblandade i en motorfordonskollision kan vara mer benägna att uppleva ryggsmärtor i framtiden. Den här artikeln beskriver ryggradsskador i bilolyckor, lite ny forskning om ämnet och möjliga behandlingsalternativ.

Det finns olika typer av motorfordonskollisioner. I vissa fall blir en intet ont anande persons fordon påkörd bakifrån och de får den klassiska "whiplash"-skadan i nacken. I andra fall är föraren och passagerarna medvetna om en förestående kollision och stärker sig, men ryggradsskador i nacke och rygg uppstår fortfarande. Oavsett vilken typ av olycka det är, är det möjligt att de drabbade kommer att få ont i ryggen.

När människokroppen utsätts för trauma på grund av en bilolycka uppstår flera mekanismer för ryggradsskada. Låt oss diskutera vad som händer på en anatomisk nivå. Ligament är hårda, fibrösa vävnader som ansluter från ett ben till ett annat. De tillåter benen att röra sig men bör inte tillåta överdriven rörelse. Om du föreställer dig en tråd som stabiliserar en hjälpstolpe, skulle det vara en bra analogi till människokroppens ligamentstrukturer.

Ledband kan stukas vid en bilolycka. En stukning sliter helt enkelt fibrer. Stukning är milda revor, måttliga revor eller svåra revor med ett ligament som är helt sönderrivet. När ligament är skadade kanske de inte läker med normal vävnad utan snarare delvis, om än svagare, ärrvävnad inbäddad i ligamentstrukturen.

Svaga, skadade ligament tillåter överdriven rörelse mellan ryggradens ben, även känd som ryggkotorna. Överdriven rörelse mellan två ben kallas hypermobilitet. Hypermobilitet under månader och år orsakar slitage som kallas spinal degeneration.

På en röntgenbild visar sig ryggradsdegeneration som ben-på-ben-förträngning av diskutrymmen och bensporrar. Detta är ett klassiskt, objektivt tecken på spinal degeneration.

En aktuell vetenskaplig tidskrift,Olycksanalys och förebyggande, maj 2020En systematisk genomgång fann att personer som är inblandade i en motorfordonskollision kan vara mer benägna att utveckla ryggsmärtor i framtiden än personer som inte har varit med om en bilolycka.

Kiropraktorer är utbildade för att utvärdera och effektivt behandla muskel- och skelettskador orsakade av motorfordonsolyckor. När patienten besöker en kiropraktor kan patienten förvänta sig att få frågor om sina skador, smärta och detaljerna kring själva bilolyckan. Därefter utförs en fysisk undersökning för att avgöra om en patient har objektiva tecken som muskelspasmer, rörelsebegränsningar i nacken eller nedre delen av ryggen och andra neuromuskuloskeletala tester. Ofta tas bilder som röntgen och MRI.

Om kiropraktisk vård bedöms vara lämplig kommer kiropraktorn att påbörja den nödvändiga behandlingen för att hjälpa patienten att återhämta sig från sina nack- och ryggproblem. Kiropraktisk vård kan göra skillnaden mellan framgångsrik lindring av rygg- och nacksmärtor och långvarig ryggradsläkning, jämfört med patienter som utvecklar kroniska, smärtsamma ryggsmärtor om de inte behandlas på rätt sätt.

Inspirerad av James Schofield