Studie zeigt reduzierte vertikale Belastung beim Kinderwagenfahren

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Für viele Eltern mit kleinen Kindern bedeutet der Wiedereinstieg in die Laufroutine, den Jogging-Kinderwagen hervorzuholen. Während es keine Überraschung ist, dass sich das Schieben eines sperrigen Dreirads schwieriger anfühlt und die Art und Weise, wie Sie laufen, verändert, hat eine neue Studie unter der Leitung von Forschern von Penn State Berks herausgefunden, dass Läufer bei …

Studie zeigt reduzierte vertikale Belastung beim Kinderwagenfahren

Für viele Eltern mit kleinen Kindern bedeutet der Wiedereinstieg in die Laufroutine, den Jogging-Kinderwagen hervorzuholen. Während es keine Überraschung ist, dass sich das Schieben eines sperrigen Dreirads schwieriger anfühlt und die Art und Weise, wie Sie laufen, verändert, hat eine neue Studie unter der Leitung von Forschern von Penn State Berks herausgefunden, dass Läufer bei jedem Schritt weniger Stößen ausgesetzt sind, was ihr allgemeines Verletzungsrisiko verringert.

Die Studie, die in der Zeitschrift veröffentlicht wurde PLUS Einszeigte auch einen möglichen Kompromiss auf. Während beim Laufen mit Kinderwagen die Stoßbelastung pro Schritt geringer ist, nehmen die Torsions- bzw. Torsionskräfte beim Abstoßen des Fußes vom Boden zu. Diese Bewegung sei jedoch nicht so häufig mit Verletzungen verbunden wie ein Trittaufprall, sagten die Forscher.

„Obwohl es viele Daten zur Laufökonomie und Anstrengung gibt, ist dies der erste, der untersucht, wie sich die Belastungskräfte beim Laufen mit dem Kinderwagen verändern“, sagte Allison Altman Singles, außerordentliche Professorin für Kinesiologie und Maschinenbau und leitende Autorin der Studie.

Das Verständnis dieses „biomechanischen Kompromisses“ könnte die Gestaltung von Kinderwagen, Trainingsstrategien sowie Verletzungspräventions- und Rehabilitationsprotokolle für diejenigen, die mit Kinderwagen laufen, beeinflussen.“

Allison Altman Singles, außerordentliche Professorin für Kinesiologie, Pennsylvania State University

Laut dem Forschungsteam erleiden jedes Jahr bis zu 79 % der Läufer Verletzungen. Die Forscher sagten, sie wollten untersuchen, ob und wie sich die Schlüsselkräfte auf den Körper, die mit häufigen Überlastungsverletzungen einhergehen, beim Laufen mit einem Kinderwagen verändern.

Sie untersuchten Messwerte im Zusammenhang mit der vertikalen Belastung und der Torsionsbelastung – dem Ausmaß, in dem sich der Fuß auf dem Boden verdreht, wenn ein Läufer sich vom Boden abstößt und sich vorwärts bewegt. Hohe vertikale Belastungsraten – oder wie schnell Kraft auf den Körper übertragen wird – sind mit einem erhöhten Risiko für Überlastungsverletzungen wie Knieschmerzen, Ermüdungsfrakturen und Plantarfasziitis verbunden. Eine erhöhte Torsionsbelastung ist auch mit belastungsbedingten Verletzungen im Unterschenkel verbunden.

Für diese Studie rekrutierten die Forscher 38 gesunde Läufer – Männer und Frauen, die verletzungsfrei waren und mindestens fünf Meilen pro Woche liefen. Jeder Teilnehmer lief mit und ohne Kinderwagen über eine Kraftmessplatte, die den Aufprall jedes Schrittes maß.

Die Forscher fanden heraus, dass es beim Laufen mit einem Kinderwagen zu einer deutlichen Reduzierung aller vertikalen Belastungsmetriken um mindestens 8 % und bis zu 17 % kam. Mit anderen Worten: Die Belastung pro Schritt war geringer, was auf eine potenzielle Verringerung des Verletzungsrisikos hindeutet.

„Wenn wir mit einem Kinderwagen laufen, entlasten wir uns vertikal, weil wir unsere Hände auf den Lenker legen und uns ein wenig hineinlehnen. Dadurch kann sich ein Teil unseres Gewichts verlagern und durch den Kinderwagen statt durch unsere Beine gehen“, sagte Singles.

Andererseits stiegen die Torsionsbelastungswerte beim Fahren mit dem Kinderwagen deutlich an, wobei sich einige Messwerte um mehr als das Vierfache erhöhten. Arme und Rumpf rotieren beim Laufen auf natürliche Weise, um ein Gegengewicht zur natürlichen Bewegung der Beine zu bilden. Das Halten des Lenkers könnte die Drehung des Oberkörpers begrenzen, erklärten die Forscher, was wiederum die Drehkräfte unter den Füßen zum Ausgleich erhöht. Beim Fahren mit dem Kinderwagen sind möglicherweise auch mehr Drehkräfte erforderlich, um den Kinderwagen vorwärts zu treiben und ihn in einer geraden Linie zu bewegen.

Während der Anstieg der Torsionsbelastung Anlass zur Sorge geben könnte, sagte Singles, dass dieser als Verletzungsrisikofaktor im Vergleich zu vertikalen Belastungsmetriken viel weniger etabliert sei und möglicherweise durch ein verbessertes Kinderwagendesign oder Laufhinweise bekämpft werden könne. Es sind jedoch weitere Untersuchungen erforderlich.

„Die wichtigste Erkenntnis ist, dass das Laufen im Kinderwagen nicht gefährlich ist. Diese Studie zeigt, dass das Verletzungsrisiko durch Überbeanspruchung in vielen Fällen aufgrund des Kinderwagens selbst geringer ist“, sagte Singles.

Das Forschungsteam untersucht weiterhin das Laufen mit Kinderwagen und untersucht dabei auch diese biomechanischen Veränderungen und die Arten von Verletzungen, denen Kinderwagenläufer ausgesetzt sind.

Zu den weiteren Autoren des Artikels gehören der Erstautor Joseph Mahoney, der zuvor außerordentlicher Professor für Maschinenbau und Kinesiologie an der Penn State Berks war und derzeit außerordentlicher Professor für Maschinenbau an der Alvernia University ist, und Benjamin Infantolino, außerordentlicher Professor für Kinesiologie an der Penn State Berks. Amy Lista und Diego Carbajal, die beide einen Bachelor-Abschluss von der Penn State Berks erworben haben, haben ebenfalls zu dem Artikel beigetragen.

Diese Arbeit wurde mit Mitteln der Penn State und der Alvernia University unterstützt.


Quellen:

Journal reference:

Mahoney, J. M., (2025). Biomechanical tradeoffs in stroller running: Reduced vertical impact loading and increased torsional injury risk. PLOS One. doi.org/10.1371/journal.pone.0332616.