Pētījums liecina, ka, braucot ar ratiņiem, samazinās vertikālais stress

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Daudziem vecākiem ar maziem bērniem atgriezties skriešanas rutīnā nozīmē izjaukt skriešanas ratiņus. Lai gan nav pārsteigums, ka liela apjoma trīsriteņa stumšana šķiet grūtāka un maina jūsu skriešanas veidu, jauns pētījums, ko vadīja Penn State Berks pētnieki, atklāja, ka skrējēji...

Pētījums liecina, ka, braucot ar ratiņiem, samazinās vertikālais stress

Daudziem vecākiem ar maziem bērniem atgriezties skriešanas rutīnā nozīmē izjaukt skriešanas ratiņus. Lai gan nav pārsteigums, ka lielapjoma trīsriteņa stumšana šķiet grūtāka un maina jūsu skriešanas veidu, Penn State Berks pētnieku vadītais jauns pētījums atklāj, ka skrējēji katrā solī izjūt mazāku ietekmi, tādējādi samazinot kopējo traumu risku.

Pētījums publicēts žurnālāPLUS viensarī parādīja iespējamo kompromisu. Ja, skrienot ar ratiņiem, trieciena slodze uz soli ir mazāka, tad, kad pēda tiek nospiesta no zemes, palielinās vērpes vai griešanās spēki. Tomēr šī kustība nav tik bieži saistīta ar traumām kā sitiens, sacīja pētnieki.

"Lai gan ir daudz datu par skriešanas ekonomiju un piepūli, šis ir pirmais, kas pārbauda, ​​kā mainās slodzes spēki, skrienot ar ratiņiem," sacīja Elisone Altman Singles, kinezioloģijas un mašīnbūves asociētais profesors un pētījuma vecākā autore.

Izpratne par šo "biomehānisko kompromisu" varētu sniegt informāciju par ratiņu dizainu, apmācības stratēģijām un traumu profilakses un rehabilitācijas protokoliem tiem, kas staigā ar ratiņiem.

Allison Altman Singles, kinezioloģijas asociētais profesors, Pensilvānijas štata universitāte

Pēc pētnieku grupas datiem, līdz 79% skrējēju katru gadu gūst traumas. Pētnieki teica, ka vēlas izpētīt, vai un kā mainās galvenie ķermeņa spēki, kas saistīti ar bieži sastopamām pārmērīgas lietošanas traumām, ejot ar ratiņiem.

Viņi pārbaudīja metriku, kas saistīta ar vertikālo slodzi un vērpes slodzi — cik lielā mērā pēda griežas uz zemes, kad skrējējs nospiežas no zemes un virzās uz priekšu. Augsts vertikālās slodzes līmenis vai tas, cik ātri spēks tiek pārnests caur ķermeni, ir saistīts ar paaugstinātu pārslodzes traumu risku, piemēram, ceļgala sāpes, stresa lūzumi un plantāra fascīts. Palielināts vērpes stress ir saistīts arī ar stresa izraisītiem ievainojumiem apakšstilbā.

Šim pētījumam pētnieki pieņēma darbā 38 veselīgus skrējējus - vīriešus un sievietes, kuri bija bez traumām un skrēja vismaz piecas jūdzes nedēļā. Katrs dalībnieks gāja ar un bez ratiņiem pa spēka plāksni, kas mēra katra soļa ietekmi.

Pētnieki atklāja, ka skriešana ar ratiem izraisīja ievērojamu visu vertikālās slodzes rādītāju samazinājumu vismaz par 8% un līdz 17%. Citiem vārdiem sakot, slodze uz soli bija mazāka, kas liecina par iespējamu traumu riska samazināšanos.

"Kad mēs staigājam ar ratiņiem, mēs atslogojamies vertikāli, jo uzliekam rokas uz stūres un nedaudz pieliecamies. Tas ļauj daļai mūsu svara pārvietoties un iziet cauri ratiņiem, nevis kājām," sacīja Singls.

No otras puses, griezes slodzes vērtības ievērojami palielinājās, braucot ar ratiņiem, dažiem mērījumiem palielinoties vairāk nekā četras reizes. Skrienot rokas un rumpis griežas dabiski, lai līdzsvarotu kāju dabisko kustību. Stūres turēšana varētu ierobežot ķermeņa augšdaļas rotāciju, skaidro pētnieki, kas savukārt palielina griešanās spēkus zem kājām, lai to kompensētu. Ratiņu vadīšanai var būt nepieciešams arī lielāks rotācijas spēks, lai ratus virzītu uz priekšu un pārvietotu taisnā līnijā.

Lai gan vērpes slodzes palielināšanās var radīt bažas, Singles teica, ka tas ir daudz mazāk noteikts kā traumu riska faktors, salīdzinot ar vertikālās slodzes metriku, un to var novērst, uzlabojot ratiņu dizainu vai skriešanas norādījumus. Tomēr ir nepieciešami turpmāki pētījumi.

"Svarīgākais secinājums ir tāds, ka staigāšana ratiņos nav bīstama. Šis pētījums parāda, ka daudzos gadījumos pārmērīgas traumas risks ir mazāks pašu ratu dēļ," sacīja Singls.

Pētnieku komanda turpina pētīt ratu skriešanu, tostarp pētot šīs biomehāniskās izmaiņas un ratiņu skrējēju traumu veidus.

Papildu raksta autori ir pirmais autors Džozefs Mahonijs, kurš iepriekš bija mašīnbūves un kinezioloģijas asociētais profesors Penn State Berks un pašlaik ir mašīnbūves asociētais profesors Alvernijas Universitātē, un Benjamin Infantolino, Penn State Berks kinezioloģijas asociētais profesors. Raksta tapšanā piedalījās arī Eimija Lista un Djego Karbahals, kuri abi ieguva bakalaura grādu Penn State Berks.

Šo darbu atbalstīja Penn State un Alvernia University finansējums.


Avoti:

Journal reference:

Mahoney, J.M., (2025). Biomehāniskie kompromisi braukšanā ar ratiņiem: samazināta vertikālā trieciena slodze un palielināts vērpes traumu risks.PLOS Viens. doi.org/10.1371/journal.pone.0332616.